Выход в открытый космос — работа или прогулка космонавта в космическом пространстве за пределами своего корабля. Используемый в России, США, Европе термин «внекорабельная деятельность» (ВКД, англ. Extra-vehicular activity, EVA) — более широкий и включает в себя также понятие выхода из корабля на поверхность Луны, планеты или другого космического объекта.
Исторически из-за разницы в конструктивных особенностях первых космических кораблей в США и в СССР по-разному определяют момент начала выхода в космос. В советских космических кораблях с самого начала имелся отдельный шлюзуемый отсек, из-за чего началом выхода в космос считается момент, когда космонавт разгерметизирует шлюз и оказывается в вакууме, а его завершением — момент закрытия люка.
Ранние американские корабли шлюзовой камеры не имели, и при выполнении выхода в космос разгерметизировался весь корабль. В этих условиях за начало выхода в космос принимался момент, когда голова астронавта выступала за пределы корабля, даже если его тело ещё продолжало находиться внутри отсека (так называемый англ. Stand-up extra-vehicular activity, SEVA). Современный американский критерий принимает переключение скафандра на автономное питание в качестве начала и начало наддува за окончание выхода в открытый космос.
Выходы в открытый космос могут выполняться по-разному. В первом случае космонавт связан с космическим кораблём специальным страховочным фалом, иногда объединённым со шлангом подачи кислорода (в этом случае его называют «пуповиной»), при этом для возвращения на корабль достаточно просто мышечных усилий космонавта. Другой вариант — полностью автономный полёт в космическом пространстве. В этом случае необходимо обеспечить возможность возвращения к космическому кораблю при помощи специальной технической системы (см. Установка для перемещения и маневрирования космонавта).
Перемещение по поверхности станции происходит с перещёлкиванием между установленными на ней поручнями карабинов, соединённых с космонавтом страховочными фалами длиной около 8 м и способных удерживать массу до 4 тонн[1].
Выходы в открытый космос опасны по множеству различных причин. Первая — возможность столкновения с космическим мусором. Орбитальная скорость на высоте 300 км над Землёй (типичная высота полёта пилотируемых космических кораблей) — около 7,7 км/с. Это в 10 раз превышает скорость полёта пули, так что кинетическая энергия маленькой частицы краски или песчинки эквивалентна той же самой энергии пули, обладающей в 100 раз большей массой. С каждым космическим полётом появляется всё больше и больше орбитального мусора, что увеличивает эту опасность.
Другая причина опасностей выходов в космос — то, что окружающая обстановка в космическом пространстве чрезвычайно сложна для предполётного моделирования. Выходы в космос часто планируются на поздней стадии разработки полётного плана, при обнаружении каких-либо насущных проблем или неисправностей, иногда даже в процессе самого выполнения полёта. Потенциальная опасность выходов в открытый космос неизбежно ведёт к эмоциональному давлению на космонавтов.
Потенциальную опасность несёт возможность потери или недопустимого удаления от космического корабля, грозящая гибелью из-за израсходования запаса дыхательной смеси. Опасны также возможные повреждения или проколы скафандров, разгерметизация которых грозит аноксией и быстрой смертью, если космонавты не успеют вовремя вернуться в корабль. Инцидент с повреждением скафандра произошёл только один раз, когда во время полёта «Атлантиса» STS-37 маленький прут проколол перчатку одного из астронавтов. По счастливой случайности разгерметизации не произошло, поскольку прут застрял и блокировал собою образовавшееся отверстие. Прокол даже не был замечен до тех пор, пока астронавты не вернулись в корабль и не начали проверку скафандров.[4]
Показательно, что самый первый достаточно опасный инцидент случился уже во время первого выхода космонавта в открытый космос. Выполнив программу первого выхода, Алексей Архипович Леонов испытал трудности с возвращением на корабль, поскольку раздувшийся скафандр не проходил через воздушный шлюз «Восхода». Только стравливание давления кислорода в скафандре позволило тогда благополучно завершить полёт.
Ещё один потенциально опасный случай произошёл во время второго выхода в открытый космос астронавтов космического корабля «Дискавери» (полёт STS-121). От скафандра Пирса Селлерса открепилась специальная лебёдка, которая помогает вернуться на станцию и не даёт астронавту улететь в открытый космос. Вовремя заметив проблему, Селлерс с напарником смогли прикрепить устройство обратно, и выход был завершён благополучно.[5]
Несмотря на то, что в настоящее время неизвестны какие-либо несчастные случаи, связанные с выходами в открытый космос, разработчики космической техники стараются снизить необходимость внекорабельной деятельности. Устранению подобной необходимости, например, при выполнении сборочных работ в космосе, может помочь разработка специальных телеуправляемых роботов.
Поскольку «сутки» на орбите пилотируемых станций длятся лишь около 90 минут, примерно половину времени работа космонавтов проходит без солнечного света, при освещении лишь фонариками и прожекторами станции.
Длительность выхода | Дата выхода | Участники выхода | Космический аппарат | Примечания |
---|---|---|---|---|
16 мин | 18 марта 1965 | ![]() |
Восход-2 | Первый в истории выход в открытый космос |
36 мин | 3 июня 1965 | ![]() |
Джемини-4 | Первый американский выход в открытый космос |
2 ч 07 мин | 5 июня 1966 | ![]() |
Джемини-9A | |
2 ч 08 мин | 14 сентября 1966 | ![]() |
Джемини-11 | |
2 ч 29 мин | 12 ноября 1966 | ![]() |
Джемини-12 | |
37 мин | 16 января 1969 года | ![]() |
Союз-5, Союз-4 | Первый групповой выход в открытый космос
Первый переход из одного корабля в другой через открытый космос |
2 ч 47 мин | 21 июля 1969 | ![]() ![]() |
Аполлон-11 | Первый выход на лунную поверхность |
4 ч 01 мин | 19 ноября 1969 | ![]() ![]() |
Аполлон-12 | Выход на лунную поверхность |
4 ч 48 мин | 5 февраля 1971 | ![]() ![]() |
Аполлон-14 | Выход на лунную поверхность |
6 ч 33 мин | 31 июля 1971 | ![]() ![]() |
Аполлон-15 | Выход на лунную поверхность |
7 ч 12 мин | 1 августа 1971 | ![]() ![]() |
Аполлон-15 | Выход на лунную поверхность |
7 ч 23 мин | 22 апреля 1972 | ![]() ![]() |
Аполлон-16 | Выход на лунную поверхность |
7 ч 37 мин | 13 декабря 1972 | ![]() ![]() |
Аполлон-17 | Выход на лунную поверхность |
8 ч 29 мин | 13 мая 1992 | ![]() ![]() ![]() |
STS-49 «Индевор» | |
8 ч 56 мин | 11 марта 2001 | ![]() ![]() |
STS-102 «Дискавери» / МКС |
Число выходов за один полёт | Дата достижения | Космонавт / астронавт | Космический аппарат | Примечания |
---|---|---|---|---|
1 | 18 марта 1965 | ![]() |
Восход-2 | Первый в истории выход в открытый космос |
2 | 20 июля 1966 | ![]() |
Джемини-10 | |
3 | 14 ноября 1966 | ![]() |
Джемини-12 | |
4 | 2 августа 1971 | ![]() |
Аполлон-15 | Из четырех выходов три выхода на лунную поверхность |
5 | 18 мая 1984 | ![]() ![]() |
Салют-7 | |
6 | 8 августа 1984 | ![]() ![]() |
Салют-7 | |
7 | 20 февраля 1992 | ![]() |
Мир | Достижение повторили ![]() ![]() |
Число выходов за карьеру | Дата достижения | Космонавт / астронавт |
---|---|---|
1 | 18 марта 1965 | ![]() |
2 | 20 июля 1966 | ![]() |
3 | 14 ноября 1966 | ![]() |
4 | 21 июля 1969 | ![]() |
5 | 2 августа 1971 | ![]() |
6 | 8 августа 1984 | ![]() ![]() |
7 | 28 мая 1986 | ![]() ![]() |
8 | 31 мая 1986 | ![]() ![]() |
9 | 22 октября 1993 | ![]() |
10 | 29 октября 1993 | ![]() |
11 | 6 сентября 1997 | ![]() |
12 | 20 октября 1997 | ![]() |
13 | 3 ноября 1997 | ![]() |
14 | 6 ноября 1997 | ![]() |
15 | 8 января 1998 | ![]() |
16 | 14 января 1998 | ![]() |