Реклама


PzKpfw II

Pz.Kpfw. II
Pz.Kpfw. II Ausf. c в экспозиции танкового музея в Сомюре
Pz.Kpfw. II Ausf. c в экспозиции танкового музея в Сомюре
Panzerkampfwagen II Ausf. F
Классификация Лёгкий танк
Боевая масса, т 9,5
Компоновочная схема Классическая
Экипаж, чел. 3 чел.
История
Разработчик Красный флаг, в центре которого находится белый круг с чёрной свастикой Krupp
Производитель

Красный флаг, в центре которого находится белый круг с чёрной свастикой MAN
Daimler-Benz
FAMO
MIAG
Henschel
Wegmann
Alkett

«Объединенные Машиностроительные Заводы» (Варшава)
Годы разработки 1934 г.
Годы производства 1935 г - 1941 г.
Годы эксплуатации 1935 г. - 1945 г.
Количество выпущенных, шт. Около 2050 (всех модификаций)
Основные операторы

Красный флаг, в центре которого находится белый круг с чёрной свастикой Нацистская Германия
Флаг Словакии (1939-1945) Первая Словацкая республика
 Королевство Румыния

Флаг Болгарии Третье Болгарское царство
Размеры
Длина корпуса, мм 4810
Ширина, мм 2280
Высота, мм 2020
Клиренс, мм 340
Бронирование
Тип брони Стальная катаная, поверхностно закалённая
Лоб корпуса (верх), мм/град. 14,5 / 8°
Лоб корпуса (середина), мм/град. 14,5 / 70°
Лоб корпуса (низ), мм/град. 14,5 / 0…90°
Борт корпуса, мм/град. 14,5 / 0°
Корма корпуса (верх), мм/град. 14,5 / 10°
Корма корпуса (середина), мм/град. 14,5 / 6°
Корма корпуса (низ), мм/град. 10
Днище, мм 5
Крыша корпуса, мм 10
Лоб башни, мм/град. 14,5 / 22°
Маска орудия, мм/град. 14,5
Борт башни, мм/град. 14,5 / 22°
Корма башни, мм/град. 14,5 / 22°
Крыша башни, мм/град. 10
Вооружение
Калибр и марка пушки 20-мм автоматическая пушка KwK 38
Тип пушки нарезная, автоматическая
Длина ствола, калибров 55
Боекомплект пушки 180 артвыстрелов
Углы ВН, град. −9,5…+20°
Углы ГН, град. 360
Прицелы телескопический T.Z.F.4/38
Пулемёты 1 × 7,92-мм MG-34
Боекомплект пулемётов 2100 патронов
Подвижность
Тип двигателя рядный, 6-цилиндровый, карбюраторный, жидкостного охлаждения Maybach HL 62TRM
Мощность двигателя, л. с. 140
Скорость по шоссе, км/ч 40
Запас хода по шоссе, км 190
Запас хода по пересечённой местности, км 125
Удельная мощность, л. с./т 15,7
Тип подвески индивидуальная на листовых рессорах
Ширина гусеницы, мм 300 (Модификации F)
Удельное давление на грунт, кг/см² 0,62
Преодолеваемый подъём, град. 30°
Преодолеваемая стенка, м 0,63
Преодолеваемый ров, м 1,8
Преодолеваемый брод, м 0,925
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Pz.Kpfw. II (полное название — Panzerkampfwagen II, также известен как Sd.Kfz. 121 и Т-II) — немецкий лёгкий танк времён Второй мировой войны.

Разработан в 1934 году. В различных модификациях производился до 1943 года. В начале Второй мировой войны такие танки составляли 38 процентов танкового парка вермахта. Первые модификации Pz.Kpfw. II в боях оказались слабее по вооружению и бронированию практически всех танков аналогичного класса: польских 7TP, французских R35 и H35, чешских LT vz.38, советских Т-26 и БТ. Начиная с 1938 года, модификации Pz.Kpfw. II Ausf. C существенно превосходили по бронированию лёгкие танки аналогичного класса: польские 7TP, советские Т-26 и БТ. Лишь в 1942 году их вывели из состава танковых полков и частично использовали либо в штурмовых артиллерийских бригадах, либо на второстепенных участках фронта. Шасси танка Pz.Kpfw. II было выпущено в количестве более 3500 штук вместе с собственно танками.

История создания[ | код]

Военный музей, Белград, Сербия
Pz.Kpfw.II Ausf. F в песчаном окрасе для Северной Африки в Бронетанковом музее в Кубинке

Воссоздаваемому вермахту в 1934 году понадобился лёгкий танк с противотанковым вооружением в качестве замены PzKpfw I с пулемётным вооружением. Разработка такого танка была поручена фирмам «Krupp», «Henschel» и «MAN». Из соображений внешней политики танк поначалу скрывали под «гражданским» названием «сельскохозяйственный трактор LaS 100».

Первые прототипы были изготовлены в октябре 1935 года. С мая 1936 по февраль 1937 года было изготовлено 75 танков. Ходовая часть танка состояла из шести опорных катков малого диаметра, которые были сгруппированы в три тележки на борт. Эта первая модификация, запущенная в опытную серию, делилась на три подмодификации — a/1, a/2 и a/3, в каждой из которых было изготовлено по 25 машин. Эти модификации по сути являлись испытательными стендами для проверки отдельных технических решений. Так, PzKpfw II Ausf a/2 имел сварной ленивец и противопожарные стенки моторного отделения. В танках PzKpfw II Ausf a/3 был увеличен радиатор системы охлаждения и усилены пружины подвески. Боевая масса танка составила 7,6 т.

Весной 1937 года была произведена доработка танка (усовершенствована трансмиссия и ходовая часть, получившая новое направляющее колесо, широкие опорные катки и поддерживающие ролики; установлен более мощный двигатель с усовершенствованной системой охлаждения). В результате появилась модификация PzKpfw II Ausf b. Масса танка составила 7,9 т. Фирма «Хеншель» изготовила третью опытную модификацию — PzKpfw II Ausf с. Ходовая часть получила пять опорных катков среднего диаметра на индивидуальной подвеске в виде четвертьэллиптических рессор.

Серийное производство[1][ | код]

На 1 октября 1936 года в Вермахте числилось только 5 PzKpfw II, а к маю 1937 — уже 115. Точные данные о выпуске танков в 1936 году отсутствуют. Однако можно с уверенностью говорить, что к концу года были закончены 25 Ausf. a/1.

Модель 1936-37 1938 Всего
Pz II a 75 75
Pz II b 100 100
Pz II c 75 75
Pz II A 82 128 210
Pz II B 384 384
Pz II C/D 154 156
Всего 332 666 1000
Год Модель янв. фев. март апр. май июнь июль авг. сен. окт. ноя. дек. Всего
1938 Pz II A 15 52 61 128
Pz II B 39 44 63 67 67 66 38 384
Pz II C/D 24 130 154
Всего 666
1939 Pz II C/D 68 30 81 26 14 6 2 5 5 8 2 247
Brukenleger II 3 3
Всего 250
1940 Pz II C 9 9
Pz II (F) 12 20 11 43*
Pz II (F) 11 20 10 2 43
Всего 52
1941 Pz II F 7 15 12 15 21 25 25 38 40 35 233
Pz II G 1 2 12 15
Pz II J 3 5 8
Pz II (F) 3 11 12 10 5 1 42**
Всего 298
1942 Pz II F 29 42 50 37 56 42 20 276
Pz II G 6 3 1 20 30
Pz II J 4 3 4 2 2 1 2 2 2 22
Pz II L 1 7 4 4 16
Pz II (F) 9 11 3 23**
Всего 367
1943 Pz II L 3 7 5 10 10 13 4 3 4 10 8 77
1944 Pz II L 7 7
Итого 1719

*Переделаны из ранее выпущенных танков Pz.Kpfw.II Ausf.D

**За исключением 3 машин выпуска февраля 1941 года. Относились ко 2-й серии Pz.Kpfw.II (F) Ausf. В. Были переделаны в 7,62-cm Pak (r) auf Fahrgestell Pz.Kpfw.II (Sf), Sd Kfz 132.

Модификации[ | код]

182 (№ 23001 — 23160, 23401 — 23422), MAN, 1937—1938 годы
28 (№ 23301 — 23328), Henschel & Sohn, 1937—1938 годы
3 Brückenleger II (№, предположительно, 23423 — 23425), MAN, 1939 год
5.Serie/La.S.100
102 (№ 24001 — 24102), Henschel & Sohn, 1938 год
32 (№ 24201 — 24232), Alkett, 1938 год
23 (№ 24301 — 24323), MAN, 1938 год
169 (№ 24401 — 24569), MAN, 1938 год
6.Serie/La.S.100
58 (№ 25001 — 25058), Alkett, 1938 год
160 (№ 26001 — 26080, 26301 — 26380), MAN, 1938—1939 годы
115 (№ 26101 — 26215), Henschel & Sohn, 1938—1939 годы
15 (№ 26401 — 26415), Alkett, 1939 год
39 (№ 26501 — 26539), MIAG, 1939 год
35 (№ 26601 — 26635), FAMO, 1939—1940 годы

На танки модификаций Ausf. c, A, B и C начиная с 1940 года стали устанавливаться экраны толщиной 20 мм на башне и подбашенной коробке и командирская башенка с восемью смотровыми щелями, штатно устанавливаемая на Ausf. F.

85 (№ 27001 — 27085), MAN, 1940 год
7 (№ 27801 — 27807), MAN, 1940—1941 годы
389 (№ 28001 — 28204, 28305 — 28489), Ursus, 1941—1942 годы
120 (№ 28205 — 28304, 28820 — 28839), FAMO, 1941—1942 годы
45 (№ в диапазоне 150001 — 150075)

Тактико-технические характеристики[ | код]

ТТХ танков семейства Panzerkampfwagen II[2]
Pz.Kpfw.II Ausf. a Pz.Kpfw.II Ausf. b Pz.Kpfw.II Ausf. c, A, B Pz.Kpfw.II Ausf. C Pz.Kpfw.II Ausf. F Pz.Kpfw.II Ausf. D, E
Размеры
Длина, м 4,38 4,76 4,81 4,81 4,81 4,63
Ширина, м 2,14 2,14 2,23 2,28 2,28 2,30
Высота, м 1,95 1,96 1,99 2,02—2,15[3] 2,15 2,02
Боевая масса, т 7,6 7,9 8,9 9,5 9,5 10,0
Вооружение
Вооружение 1 × 20-мм KwK 30,
1 × 7,92-мм MG-34
1 × 20-мм KwK 30,
1 × 7,92-мм MG-34
1 × 20-мм KwK 30,
1 × 7,92-мм MG-34
1 × 20-мм KwK 30,
1 × 7,92-мм MG-34
1 × 20-мм KwK 38,
1 × 7,92-мм MG-34
1 × 20-мм KwK 38,
1 × 7,92-мм MG-34
Бронирование
Лоб корпуса 13 мм 13 мм 14,5 мм 29—34,5 мм 20—35 мм 30 мм
Борта и корма корпуса 13 мм 13 мм 14,5 мм 14,5 мм 15 мм 14,5 мм
Лоб башни 13—15 мм 13—15 мм 14,5—16 мм 34,5 мм 30 мм 14,5—16 мм
Борта и корма башни 13 мм 13 мм 14,5 мм 14,5 мм 15 мм 14,5 мм
Крыша и днище 5—10 мм 5—10 мм 5—10 мм 5—10 мм 5—15 мм 5—10 мм
Подвижность
Двигатель карбюраторный
6-цилиндровый
рядный
жидкостного охлаждения
«Майбах» HL 57 TR, 130 л. с.
карбюраторный
6-цилиндровый
рядный
жидкостного охлаждения
«Майбах» HL 62 TR, 140 л. с.
карбюраторный
6-цилиндровый
рядный
жидкостного охлаждения
«Майбах» HL 62 TR, 140 л. с.
карбюраторный
6-цилиндровый
рядный
жидкостного охлаждения
«Майбах» HL 62 TRM, 140 л. с.
карбюраторный
6-цилиндровый
рядный
жидкостного охлаждения
«Майбах» HL 62 TRM, 140 л. с.
карбюраторный
6-цилиндровый
рядный
жидкостного охлаждения
«Майбах» HL 66 P, 180 л. с.
Удельная мощность, л. с./т 17,0 17,7 15,7 14,7 14,7 18,0
Тип подвески сблокированная попарно,
на листовых рессорах
индивидуальная, на листовых рессорах индивидуальная, торсионная
Максимальная скорость по шоссе, км/ч 40 40 40 40 40 55
Средняя скорость движения по шоссе, км/ч
Максимальная скорость по пересечённой местности, км/ч
Запас хода по шоссе, км 210 190 190 190 190 200
Запас хода по пересечённой местности, км 160 125 125 125 125 130
Удельное давление на грунт, кг/см² 0,52 0,54 0,62 0,66 0,66 0,76
Преодолеваемый подъём, град 30 30 30 30 30 24
Преодолеваемая стенка, м 0,42 0,42 0,42 0,42 0,42 0,42
Преодолеваемый ров, м 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8 1,75
Преодолеваемый брод, м 0,8 0,8 0,93 0,93 0,93 0,85

Описание конструкции[ | код]

Pz.Kpfw.II имел классическую компоновку с размещением моторного отделения в кормовой, объединённого трансмиссионного отделения и отделения управления — в лобовой, а боевого отделения — в средней части корпуса, со смещением к левому борту. Экипаж танка состоял из трёх человек: механика-водителя, заряжающего и командира, исполнявшего также функции башенного стрелка.

Броневой корпус и башня[ | код]

Корпус танка сваривался из катаных листов хромоникелевой стали. Посадочного люка в крыше корпуса у механика-водителя не было, поэтому для посадки и высадки он пользовался одностворчатым в верхнем лобовом листе корпуса. В отделении управления находились брезентовое сиденье механика-водителя, органы управления танком и контрольные приборы. В корпусе имелись четыре смотровых прибора со стеклоблоками триплекс, закрывавшиеся снаружи броневыми крышками со смотровыми щелями. Боевое и моторное отделения разделялись перегородкой. В последнем справа располагался двигатель, а слева радиатор и вентилятор системы охлаждения. В правой части крыши моторного отделения имелся двухстворчатый люк для доступа к двигателю. Расположение башни на танке асимметричное, со смещением относительно продольной оси влево на 85 мм. В её крыше находился двухстворчатый люк, который был заменён в процессе модернизации командирской башенкой. В правой створке люка выполнялся маленький прямоугольный лючок для флажковой сигнализации. Вращение башни осуществлялось вручную с помощью механизма поворота, располагавшегося справа от маск-установки вооружения. В бортах башни имелись два смотровых прибора со стеклоблоками триплекс и два вентиляционных лючка, закрываемых броневыми крышками. Боевое отделение в башне пола не имело.

Вооружение[ | код]

На танках Pz.II Ausf всех модификаций вплоть до Ausf. F устанавливалась 20-мм автоматическая пушка KwK 30 с длиной ствола 55 калибров. Начальная скорость бронебойного снаряда составляла 780 м/с, скорострельность — 280 выстр/мин. Максимальная дальность стрельбы — 4400 м, дальность прямого выстрела — 1000 м. Масса орудия — 63 кг. Вертикальное наведение орудия осуществлялось в пределах от −9,5 до +20°.

На танках Ausf. F устанавливалась 20-мм автоматическая пушка KwK 38, отличавшаяся от KwK 30 лучшим качеством изготовления, меньшей массой (56 кг) и большей скорострельностью (450 выстр/мин).

Боекомплект пушки состоял из 180 выстрелов (в ходе войны возрос до 320) в магазинах по 10 штук в каждом. Бронебойно-трассирующий снаряд массой 148 г на дистанции 100 м (при угле встречи 90°) пробивал броневую плиту толщиной от 17,5 до 20 мм. В 1940 году в боекомплект танка был добавлен выстрел Panzergranatpatrone 40, сердечник которого выполнялся из твёрдого сплава с использованием вольфрама. Бронепробиваемость новым снарядом на дистанции 100 м достигла 40 мм (при угле встречи 60°) и 20 мм на дистанции 500 м. В отличие от примерно аналогичной советской пушки ТНШ-20, пушка KwK 30 могла стрелять одиночными выстрелами с высокой точностью.

Средства наблюдения и связи[ | код]

Все танки Pz.II оснащались коротковолновой радиостанцией FuG 5. Дальность действия 6,4 км телефоном и 9,4 км телеграфом.

Двигатель и трансмиссия[ | код]

На Pz.Kpfw.II всех серийных модификаций устанавливался один и тот же тип двигателя — рядный 6-цилиндровый карбюраторный двигатель. На танках основных серийных модификаций Ausf. A — Ausf. F устанавливался двигатель HL 62 TR производства фирмы «Майбах», имевший рабочий объём 6191 см³ и развивавший максимальную мощность в 140 л.с. при 3000 об/мин[4]. Два топливных бака, передний и задний, объёмом, соответственно, 102 и 68 литров, располагались в боевом отделении у правого борта. Топливом для двигателя служил бензин с октановым числом не ниже 76. Радиатор и вентилятор системы охлаждения двигателя занимали левую половину моторного отделения[5].

Двигатель HL 57 TR, устанавливавшийся на Ausf. a, b и c, имел рабочий объём 5698 см³ и развивал максимальную мощность в 130 л.с. и крутящий момент в 36 кгс·м при 3000 об/мин[6].

В состав трансмиссии Pz.Kpfw.II основных серийных модификаций входили[7]:

Трансмиссия Ausf. a — Ausf. c отличалась наличием коробки передач модели ZF-Afon SSG 45, Ausf. a помимо этого отличались механизмом поворота по типу многодисковых бортовых фрикционов. «Скоростные» модификации Ausf. D и Ausf. E отличались наличием главного фрикциона модели PF220K и семискоростной (7+3) коробки передач Maybach 102128H[8].

Ходовая часть[ | код]

Машины на базе Panzerkampfwagen II[ | код]

Panzerkampfwagen II «нового типа»[ | код]

Panzerkampfwagen II Ausführung L[ | код]

PzKpfw II Ausf L «Luchs» (VK 1303)

В течение 1942 года в Германии шли работы по созданию нового типа лёгкого разведывательного танка. Машина получила обозначение PzKpfw II Ausf L и имя «Luchs» (с нем. — «Рысь», иногда упоминается в литературе на русском языке под транслитерированными именами и «Лухс»). По сквозной классификации машин вермахта новому танку присвоили обозначение Sd.Kfz. 123[9]. Танк выпускался компаниями «MAN» и «Henschel» в период с сентября 1943 по январь 1944 года. Всего было выпущено 100 машин (№ 200101-200200). «Luchs» участвовал в боях на Восточном и Западном фронтах в составе Panzer Aufklarungs Abteilungen (разведывательных бронетанковых подразделений), в составе танковых дивизий вермахта (таких как 4-я танковая дивизия на Восточном фронте), а также в частях войск СС. На переднюю часть корпуса танков, отправленных на Восточный фронт, устанавливались дополнительные броневые плиты. Небольшое количество PzKpfw II Ausf L были оборудованы радиостанциями и антеннами, и использовались как разведывательно-коммуникационные танки. Планировалось производить на базе «Рысей» восстановительные машины (нем. Bergepanzer Luchs), но эти проекты так никогда и не были реализованы. Параллельно с Bergepanzer Luchs планировалась к выпуску модель Flakpanzer Luchs, на удлинённом шасси, вооружённая 37-мм зенитным орудием, однако и этот проект так и не был реализован. Сегодня «Luchs» можно увидеть в Англии, в танковом музее Бовингтона.

Боевое применение[ | код]

На 1 сентября 1939 года немецкие войска располагали 1223 танками этого типа[10]. За время польской кампании вермахт потерял 259 машин, однако безвозвратные потери составили только 83 единицы[11]. В составе 40-го танкового батальона, принявшего участие в операции «Везерюбунг», числилось 21 Pz II.[12], из которых 2 утонули при перевозке техники в Норвегию.

К началу наступления на Западе 10 мая 1940 года панцерваффе располагали 1092 танками типа Pz.II, из них 995 находились в боеготовом состоянии. В составе десяти танковых дивизий, выделенных для проведения кампании, было 920 Pz.II[13]. Во французской кампании было потеряно 240 машин, как безвозвратно, так и отправленных в капитальный ремонт на заводы[14]. В течение года было восстановлено около 160 из них.

Танки Pz.II 2, 5, 8, 9, 11 и 14-й танковых дивизий принимали участие в боевых действиях в Югославии и Греции. Всего было задействовано 260 машин, из которых не безвозвратно потеряно 13[15].

Танки Pz.II также использовались в северной Африке против британских войск.

На 1 июня 1941 года панцерваффе имели 1074 таких танка[10] и 85 огнеметных. Из них в операции против СССР было задействовано 825 обычных и 84 огнемётных машины[16].

Наличие PzKpfw II в танковых дивизиях на 22 июня 1941 года[17]
№ Panzer Division
1 3 4 6 7 8 9 10 11 12 13 14 16 17 18 19 20 Всего
Танковый полк 43 58 44 47 53 49 32 45 44 33 45 45 44 45 50 35 31 743
Другие части 1 7 2 2 1 13
Всего в дивизии 43 59 51 47 55 49 32 47 44 34 45 45 44 45 50 35 31 756
Наличие PzKpfw II в отдельных частях на 22 июня 1941 года
Pz Abt 100 (Fl) Pz Abt 101 (Fl) Pz Abt zbV 40 Всего
PzKpfw II 25 25 19 69
PzKpfw II (Flamm) 42 42 84
Всего 67 67 19 153

В течение 1941 года на Восточном фронте было потеряно 424 линейных танка[18] и около 40 огнеметных. Pz.II использовались вплоть до 1943 года. В операции «Цитадель» приняло участие 70 Pz.II.

К концу 1942 года большая часть танков была убрана с передовой и передана в учебные части и на второстепенные фронты. Производство танков было прекращено в 1943 году, а оставшиеся шасси были использованы для создания САУ (в основном Wespe и Marder II).

В марте 1945 года в войсках насчитывалось 145 единиц танков этого типа.

Однако стоит относиться с осторожностью к данным о безвозвратных потерях. В эти цифры включались машины, отправленные в долгосрочный ремонт на заводы. Так, к 1 июня 1941 года, фактически было списано только около 180 Pz.II.

Операторы[ | код]

Оценка машины[ | код]

Перед началом войны в 1939 году PzKpfw II уже был недостаточно мощным боевым танком, но так получилось, что «двойка» в начале Второй мировой войны всё ещё составляла 38 процентов танкового парка Вермахта. В боях они оказались слабее практически всех танков аналогичного класса: польских 7ТР, французских R35 и H35, советских Т-26 и БТ, при этом не имея резервов для модернизации. Орудие танка 2 cm KwK 30 L/55 показало себя во время войны оружием великолепной точности, но явно имело недостаточную бронепробиваемость, особенно после начала войны против СССР, где PzKpfw II приходилось встречаться с Т-34. Положение пытались ис введением в боеукладку подкалиберного боеприпаса с сердечником из карбида вольфрама, но это не оправдало себя. Как и раньше, PzKpfw II использовался в основном против пехоты, расчётов орудий и слабобронированной техники. Проходимость и запас хода танка, в условиях войны в СССР, были непозволительно малы. Приходилось на маршах загружать танк канистрами с бензином, что часто видно на фотографиях времён войны. На поздних этапах войны танк по возможности не использовали в бою. Использовался PzKpfw II в основном для разведки, охранной службы, для борьбы с партизанами, как командирская машина. После прекращения производства в 1942 году, шасси PzKpfw II использовалось для производства артиллерийских самоходных установок.

Сохранившиеся экземпляры[ | код]

PzKpfw II в открытой экспозиции Военно-исторического музея, Ленино-Снегири

Номер шасси 25015. Найден разбитым в 1995 году при поисках, организованных директором музея И. В. Усаневичем. Впоследствии находился под открытым небом до 2009 года. Реставрация — мастерская «Лейбштандарт», Дмитрий Бушмаков, 2010 год. Полностью воссозданы башня танка, подбашенная коробка, проведена реконструкция до исторически аутентичного вида. Танк до реставрации: [1]

На большинстве сохранившихся PzKpfw II орудия неаутентичны — установлены стволы от 20-мм зенитных орудий, у которых ствол примерно на 10 калибров (20 см) длиннее танкового[21][22].


Pz. II в модельной и игровой индустрии[ | код]

В модельной индустрии[ | код]

Модель Pz.Kpfw. II достаточно полно представлена в модельной индустрии, выпускается в масштабах 1:35 и 1:72, а также 1:100.

Модели выпускают следующие фирмы:

В масштабе 1:100 выпускается фирмой «Звезда» (Россия).

В игровой индустрии[ | код]

Pz.Kpfw. II встречается и в компьютерных играх разных жанров.

Присутствует в следующих играх:

Примечания[ | код]

  1. Thomas L. Jentz, Hilary Louis Doyle. Panzer Tracts No.2-1, No.2-2, No.2-3, No.23. — 2008—2011.
  2. Федосеев С., Коломиец М., 2007, С. 76−77.
  3. С командирской башенкой и без неё.
  4. Федосеев С., Коломиец М., 2007, С. 76.
  5. Федосеев С., Коломиец М., 2007, С. 13.
  6. Федосеев С., Коломиец М., 2007, С. 5.
  7. Федосеев С., Коломиец М., 2007, С. 14.
  8. Федосеев С., Коломиец М., 2007, С. 77.
  9. WWW.ACHTUNGPANZER.EU, См.: Panzerspähwagen II Ausf L Luchs — Sd.Kfz. 123 (VK 1303).
  10. 1 2 Jentz T. L., 1996, P. 256.
  11. Battistelli P. P., 2007, P. 57.
  12. Танки в Норвегии. Дата обращения: 22 сентября 2018. Архивировано 10 августа 2020 года.
  13. Battistelli P. P., 2007, P. 58.
  14. Jentz T. L., 1996, P. 141.
  15. Jentz T. L., 1996, P. 154, 157.
  16. Лопуховский Л., Кавалерчик Б. Июнь 1941. Запрограммированное поражение. — М.: «Яуза», «Эксмо», 2010. — С. 718. — 736 с. — (Великая Отечественная: Неизвестная война).
  17. Thomas L. Jentz. Panzertruppen: The Complete Guide to the Creation & Combat Employment of Germanys Tank Force 1933-1942: Vol. 1. — 1996.
  18. Jentz T. L., 1996, P. 209.
  19. Барятинский М. Б., 2007, C. 39.
  20. Slovakia // Zaloga S. J. Tanks of Hitler’s Eastern Allies, 1941−45. — London, Osprey Publishing Ltd., 2013. — P. 6−8.
  21. Jentz, Thomas L., Doyle, Hilary Louis & Sarson, Peter. StuG III Assault Gun, 1940—1942. 1996. p, 48
  22. Werner Müller. 2cm Flak im Einsatz 1935—1945. («Waffen-Arsenal. Waffen und Fahrzeuge der Heere und Luftstreitkräfte». Band 142), 1993. — s. 31

Ссылки[ | код]

Литература[ | код]

Реклама