Реклама


Ikarus 293

Ikarus 293
Ikarus-293.jpg
Завод-изготовитель Венгрия Ikarus
Проект, г с 1988 по 1998
Полная масса, т 33,450
Снаряжённая масса, т 15,650
Макс. скорость, км/ч 70
Класс автобуса Особо большой
Вместимость
Номинальная вместимость (5 чел./м²) 229
Габариты
Длина, мм 22 680
Ширина, мм 2 500
Высота по крыше, мм 2 980
База, мм 5400+6180+6200
Салон
Количество дверей для пассажиров 5
Формула дверей 2+2+2+2+2
Двигатель
Модель двигателя RABA MAN D2156 MTU
Мощность, л. с. 250
Трансмиссия
Модель коробки передач VOITH
Тип коробки передач Автоматическая

Ikarus 293 — очень редкий экземпляр трёхсекционного сочленённого автобуса завода Ikarus. Был изготовлен в единственном экземпляре в Венгрии. Впервые был представлен в 1988 году. Первый узел сочленения имел противоскладывающийся механизм, аналогично заднеприводному Ikarus 284, второй узел сочленения был традиционным (как у Ikarus 280). Автобус проходил испытания в двух больших городах Венгрии — сначала в Будапеште, затем в г. Печ. Поскольку в обоих городах был плохой опыт эксплуатации, он так и не нашёл должного применения. Через 4 года, в 1992, автобус получил более мощный двигатель MAN (280 л. с.), новые оси и иную раскраску кузова. Вторая дверь сместилась вперед на одну секцию. Обновленная машина была продана в Тегеран, где работала на маршрутах до 2009 года[1][2]. Имел 5 двустворчатых дверей планетарного типа.

По лицензии Ikarus на Кубе было изготовлено несколько трёхсекционных машин под маркой Giron, которые отличались конструкцией от оригинального Ikarus 293: оба узла сочленения были традиционными (как у Ikarus 280), ось средней секции имела односкатные шины, сама средняя секция была другой длины и с другим количеством окон, двери были четырёхстворчатые (ширмового типа)[3].

Примечания[ | код]


автобус Это заготовка статьи об автобусе или автобусной системе. Вы можете помочь проекту, дополнив её.
Реклама