Реклама


Grumman F6F Hellcat

Grumman F6F Hellcat
F6F-3 over Treasure Island 1942.jpg
F6F-3 Хеллкэт ВМС США
Тип истребитель
Производитель Флаг США Grumman
Первый полёт 26 июня 1942
Начало эксплуатации 1943
Конец эксплуатации 1954 USN
Статус Снят с вооружения
Эксплуатанты
Годы производства 1942-1945
Единиц произведено 12 275
Стоимость единицы В 1942 году 50000 долларов, в 1945 - 35000 долларов
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Грумман F6F Хеллкэт (англ. Grumman F6F Hellcat) — палубный истребитель США периода Второй Мировой Войны. Представляет собой глубокую модернизацию истребителя F4F «Уайлдкэт».

В июне 1941 г. ВМС США заключили с фирмой Грумман договор о коренной модернизации «Уайлдкэта». Но в рамках задания создали фактически новый самолёт с другой формой фюзеляжа, конструкцией шасси и более мощным двигателем. Производство F6F началось в январе 1943 года. Первый боевой вылет в августе 1943 года.

«Хеллкэты» были самыми простыми и прощающими ошибки пилотирования самолетами ВМС США. По американским данным за два года боёв на Тихом океане американские лётчики на F6F сбили 5156 самолётов — больше, чем на «Корсарах», «Лайтнингах» и «Уайлдкэтах», вместе взятых[1]. На «Хеллкэтах» летало 306 лётчиков-асов, в том числе Дэвид Маккэмпбелл, самый результативный ас ВМС США.

Всего было выпущено 12 275 истребителя, 1263 из них было передано ВВС Великобритании.

Содержание

Эксплуатанты[ | код]

EnterpriseBurningHellcat.jpg
 Франция

Авиация ВМС Франции

 Парагвай
 Великобритания

Авиация Королевских ВМС

 США
 Уругвай

ВМС Уругвая

Тактико-технические характеристики (F6F-5 Hellcat)[ | код]

Grumman F6F Hellcat.svg

Технические характеристики[ | код]

Лётные характеристики[ | код]

Вооружение[ | код]

Примечания[ | код]

  1. Corwin H. Meyer. Corky Meyer’s Flight Journal: A Test Pilot’s Tales of Dodging Disasters — Just in Time, стр.62

Литература[ | код]

Ссылки[ | код]

Военный ЛА Это заготовка статьи о военном летательном аппарате. Вы можете помочь проекту, дополнив её.
Реклама