Реклама


De Havilland Mosquito

De Havilland DH.98 Mosquito
Mosquito 600pix.jpg
Mosquito B.Mk XVI ML963 - этот самолёт был потерян во время налёта на Берлин в апреле 1945 года
Тип бомбардировщик
истребитель-бомбардировщик
ночной истребитель
скоростной самолёт-разведчик
Разработчик de Havilland Aircraft Company
Производитель de Havilland Aircraft Company
Главный конструктор Рональд Бишоп
Первый полёт 25 ноября 1940 года
Начало эксплуатации 1941
Конец эксплуатации 1953 (Королевские ВВС)
Статус снят с эксплуатации
Эксплуатанты
Годы производства 1940—1950
Единиц произведено 7 781
Варианты FMA I.Ae. 24 Calquín
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

де Хевилленд Москито (англ. de Havilland Mosquito) — британский многоцелевой бомбардировщик, ночной истребитель времён Второй мировой войны, состоявший на вооружении Королевских ВВС.

Содержание

Конструкция[ | код]

Двухмоторный высокоплан с двигателями с компрессорами наддува, спроектированными для работы на больших высотах (самолёт имел потолок полёта до 11 000 метров). Экипаж 2 человека.

В конструкции самолёта была применена толстая трёхслойная обшивка с внешними слоями из фанеры и внутренним из бальсы с еловыми вставками для прочности, оклеенная поверх полотном, что позволило достичь требуемой прочности при малом весе конструкции. Немецкие радары были не в состоянии своевременно засекать приближающийся «Москито», так как у этого самолета только двигатели и некоторые элементы управления были сделаны из металла.

Модификации[ | код]

Самолёты-разведчики[ | код]

Бомбардировщики[ | код]

Ночные истребители[ | код]

Истребители-бомбардировщики[ | код]

Учебно-тренировочные[ | код]

Торпедоносцы[ | код]

Буксировщик мишеней[ | код]

Боевое применение[ | код]

«Москито» выполняли «точечные» бомбометания, а также использовались как целеуказатели (англ. «pathfinders») при ночных бомбардировках немецких городов. В бомбардировочном варианте отсутствовало оборонительное стрелковое вооружение, характерное для бомбардировщиков того времени. Тем не менее, потери среди «Москито» были одними из самых низких из всех самолётов Второй мировой войны — 16 на 1000 вылетов. Объясняется это очень высокими для того времени лётно-техническими характеристиками: скорость и высота полёта делали их малоуязвимыми для германских истребителей и огня зенитной артиллерии.

Крейсерская скорость самолёта на высоте 11 км составляла 640—675 км/ч. Такие высотно-скоростные характеристики делали его практически недосягаемым для атак противостоящих им в то время Messerschmitt Bf.109G-6. Эффективно бороться с «Москито» могли только первые реактивные истребители немцев Messerschmitt Me.262. Но и они не смогли в этом добиться больших успехов по ряду причин — из-за позднего появления в конце войны, нехватки опытных пилотов, небольшого количества произведенных самолетов, а также стремления Гитлера использовать Messerschmitt Me.262 в качестве бомбардировщика.

Тактико-технические характеристики[ | код]

De Havilland Mosquito Mk19

Mosquito B Mk.IV Источник данных: [4][5]

Технические характеристики
Лётные характеристики
Вооружение

Изображения[ | код]

Часть крыла

См. также[ | код]

Литература[ | код]

Ссылки[ | код]

Примечания[ | код]

  1. Английские военные самолёты второй мировой войны / Под ред. Д. Марча. — М.: АСТ, 2002. — С. 81. — 253 с. — ISBN 5-17-015820-3. — ISBN 0-76072275-7.
  2. Двигатель «Мерлин» 23, выпускавшийся по лицензии в США
  3. 1 2 3 Martin W. Bowman. De Havilland Mosquito. — Ramsbury: The Crowood Press, 1997. — С. 164—165. — 192 с. — ISBN 1 86126 075 X.
  4. de Havilland Mosquito B
  5. De Havilland D.H.98 Mosquito (Де Хэвилленд D.H.98 Москито)


Военный ЛА Это заготовка статьи о военном летательном аппарате. Вы можете помочь проекту, дополнив её.
Реклама