int(0)
Реклама


Czech Airlines

CSA Czech Airlines
ČSA České aerolinie, a.s.
Изображение логотипа
ИАТА
OK
ИКАО
CSA
Позывной
CSA-LINES
Дата основания 1923
Базовые аэропорты Аэропорт имени Вацлава Гавела
Хабы Пражский аэропорт имени Вацлава Гавела
Альянс Skyteam Logo 001.svg SkyTeam
Бонусная программа OK Plus
Размер флота 2
Пунктов назначения 4
Материнская компания Smartwings[1]
Дочерние компании Holidays Czech Airlines[d]
Штаб-квартира Чехия Прага, Чехия
Руководство Петр Кудела
Оборот
Число сотрудников
Сайт czechairlines.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Штаб-квартира Czech Airlines

CSA Czech Airlines (чеш. ČSA, «ЧСА»; официальное название: чеш. České aerolinie, a.s., англ. Czech Airlines, «Чешские авиалинии») — национальная авиакомпания Чешской Республики, базирующаяся в пражском аэропорту имени Вацлава Гавела. Компания выполняет рейсы по Европе, Ближнему Востоку и Азии. Осуществляет также чартерные рейсы и грузовые перевозки. Является членом альянса авиакомпаний SkyTeam. Программа лояльности для часто летающих пассажиров называется «OK Plus».

Собственники и руководство[ | код]

Авиакомпания Czech Airlines существует в форме акционерного общества (akciová společnost), где основным акционером является компания Smartwings.

Первая приватизация[ | код]

В 2009 году проводилась приватизация 91,5 % акций авиакомпании. В соответствии с критериями ЕС, претендентом может быть только компания, которая имеет минимум 51 % капитала из стран ЕС. На первой стадии в тендере участвовали 4 компании:[3]

20 апреля 2009 года было объявлено о том, что во вторую стадию прошли только 2 претендента: Air France-KLM и консорциум Unimex Group и Travel Service[4]. 19 августа 2009 года Air France-KLM отказались продолжать участие в тендере по экономическим причинам[5].

26 октября 2009 года правительство Чехии решило не продавать авиакомпанию единственному претенденту.[6]

В мае 2010 года государство (в лице Český aeroholding) увеличило свою долю в компании с 91,75 % до 95,69 %. Остальными акционерами являются города Прага (1,53 %, 16 068 акций) и Братислава, а также страховая компания Česká pojišťovna.[7][8]

Вторая приватизация[ | код]

В ноябре 2012 года правительство Чехии объявило решение о продаже 50% акций минус одна акция. Такое решение позволяет участвовать в приватизации компаниям находящимся вне Евросоюза. Называлось 4 основных претендента:[9]

13 марта 2013 года правительство Чехии одобрило единственное поступившее предложение о покупке доли в авиакомпании от Korean Air, которая предложила 67,5 млн крон за долю в 44 %[10]. 10 апреля состоялось подписание договора о продаже 44 % акций авиакомпании ČSA компании Korean Air[11]. Договор также предполагает право выкупа Korean Air ещё 34 % акций[12].

После приватизации[ | код]

В марте 2015 года авиакомпания Travel Service выкупила опцион на 34 % акций у Korean Air. Таким образом, акционерами авиакомпании являлись: Korean Air — 44 %, Travel Service — 34 %, Чешская Республика — 19,74 % и Чешская страховая компания (Česká pojišťovna) — 2,26 %.[13]

В феврале 2018 года авиакомпания Travel Service выкупила доли Korean Air и Чешской Республики, увеличив тем самым свою долю до 97,7 %[14].

История[ | код]

Основана в октябре 1923 году чехословацким правительством. Спустя месяц был выполнен первый рейс из Праги в Братиславу на самолёте Aero A-14.

ATR-42 в старой ливрее

До 18 ноября 1994 года носила название чеш. Československé aerolinie a.s. (Чехословацкие авиалинии), откуда и сохранилось сокращение ČSA на логотипе компании. В 1929 году компания стала членом IATA. Изначально рейсы выполнялись только в пределах Чехословакии. Первый международный рейс был выполнен в 1930 году в Загреб, впоследствии было открыто регулярное сообщение с Риекой и Дубровником. 11 сентября 1933 была открыта регулярная линия по маршруту Прага — Бухарест, а 2 сентября 1936 авиакомпания соединила Прагу с Москвой, совершив посадку на аэродроме Тушино. В 1938 году начали действовать регулярные рейсы в Париж, Рим, Будапешт и Брюссель.

В апреле 1937 офис авиакомпании переместился из аэропорта в Кбелах (ныне Прага) на новый аэропорт в Рузине. С этого же года пассажиров в самолётах стали обслуживать бортпроводники.

Во время Второй мировой войны гражданское сообщение ЧСА не выполнялось. Флот компании был передан немецкой авиакомпании Lufthansa.

В 1946 году ЧСА купила излишки американских военных самолетов Douglas DC-3, которые на заводах Avia были переделаны под гражданский вариант на 21 пассажира. После войны снова начали выполняться национальные рейсы. Постепенно открывались и международные линии.

В ноябре 1957 в аэропорту Рузине приземлился первый реактивный пассажирский самолет Ту-104. После 1960 года компания начала использовать самолеты Ил-62. В 1962 году, был выполнен первый трансатлантический перелет из Праги в Гавану на четырехдвигательном турбовинтовом Bristol Britannia (арендованном у кубинской авиакомпании Cubana).

ATR 42 в ливрее Skyteam

В 2000 году ЧСА начала прямые продажи билетов через интернет и прекратила эксплуатацию пассажирских самолетов советского производства. В марте 2001 ЧСА вступила в альянс SkyTeam.

В начале 2013 года авиакомпания объявила о прекращении эксплуатации воздушных судов модели Boeing 737, мотивировав своё решение возрастом ВС и возросшими затратами на их эксплуатацию[15]. Флот авиакомпании в итоге сократился на 5 единиц.

В 2013 году ЧСА перестала эксплуатировать оба Airbus A321. Но флот практически сразу пополнился Airbus A330-300 с бортовым номером OK-YBA. Это судно находилось в лизинге и принадлежит Korean Air, куда и было возвращено после окончания лизинга в 2020.

Деятельность[ | код]

Самыми популярными направлениями в 2008 году стали: Париж, Москва, Амстердам, Мадрид и Лондон[16].

Статистика пассажироперевозок[16][17]:

Год 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014[18] 2015[19] 2016[20] 2017 2018[21] 2019[22]
Перевезено пассажиров, млн чел. 5,22 5,47 5,49 5,63 5,06 5,46 4,25 2,9 2,84 2,27 2,19 2,71 2,90 3,07 3,65
Прирост 19,8 % 4,7 % 0,4 % 2,46 % 10,12 % 7,91 % 22,2 % 32 % 1,9 % 20 % 3,5 % 23,5 % 7,0% 5,9% 19%

Флот[ | код]

Средний возраст флота авиакомпании на конец сентября 2015 составлял 9.4 лет.

Флот Czech Airlines
Модель Количество Средний возраст Фото
Airbus A319-112 1 10 Czech Airlines, OK-REQ, Airbus A319-112 (16269054050).jpg
Airbus A320 1 19 OK-HEU A320 Czech Airlines ARN.jpg

Банкротство[ | код]

В феврале 2021 года компания заявила о собственной неплатёжеспособности, обратившись в краевой суд с заявлением о реструктуризации в рамках процедуры банкротства.[23] Долги компании составляли почти 2 млрд крон, из которых около 1 млрд - задолженность перед пассажирами. Компания несколько раз запрашивала помощь государства, но не получила её.

В марте 2021 городской суд Праги признал национальную авиакомпанию Чехии Czech Airlines банкротом.[24]

В июне 2021 суд назначил проведение банкротства в форме реорганизации компании, что означает сохранение деятельности предприятия.

Примечания[ | код]

  1. годовой отчёт
  2. 1 2 годовой отчёт — 2020.
  3. «iDNES.cz», «Slabý zájem o ČSA: jen čtyři firmy, nikdo z Asie», 23 марта 2009 (чешск.)
  4. «Чехия не дала посадку», Столяров Г., Хрипунов К. // Ведомости, № 71 (2341), 21 апреля 2009
  5. «iDNES.cz», «Aerolinky Air France vzdaly soutěž o ČSA», 19 августа 2009 (чешск.)
  6. «iDNES.cz», «České aerolinie zůstanou státní, rozhodla vláda», 26 октября 2009 (чешск.)
  7. «Letectvi.cz», «Stát zvýšil podíl v Českých aeroliniích», 26 мая 2010 Архивная копия от 6 июня 2014 на Wayback Machine (чешск.)
  8. «E15», «Praha se zbavuje akcií ČSA», 6 ноября 2012 (чешск.)
  9. «Letectvi.cz», «O ČSA mají zájem čtyři velké aerolinie», 14 ноября 2012 Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine (чешск.)
  10. «E15.cz», «Vláda schválila prodej ČSA Korejcům, získá 68 milionů», 13 марта 2013 (чешск.)
  11. «E15.cz», «Aerolinky Korean Air získaly podíl v ČSA», 10 апреля 2013 (чешск.)
  12. «iDNES.cz», «Travel Service koupí třetinu Českých aerolinií. Využije opce od Korean Air», 5 декабря 2013 (чешск.)
  13. «iDNES.cz», «ČSA padly do soukromých rukou, Travel Service koupil třetinu akcií», 31 марта 2015 (чешск.)
  14. «E15.cz», «Šimáně se Šmejkalem ovládli ČSA», 27 февраля 2018 (чешск.)
  15. Poslední boeing v barvách ČSA dolétal
  16. 1 2 Официальный сайт, «The Number of Czech Airlines’ Passengers Was Up by 2,4 % Last Year», 3 марта 2009 (англ.) (чешск.)
  17. Официальный сайт, «výroční zpráva 2010» (чешск.)
  18. «Česká televize», «ČSA loni snížily ztrátu skoro o třetinu - i tak prodělaly 630 milionů», 28 мая 2015 (чешск.)
  19. Veřejný rejstřík a Sbírka listin - Ministerstvo spravedlnosti České republiky. or.justice.cz. Дата обращения: 28 июня 2021.
  20. Pro média | České aerolinie (чешск.). ČSA.cz. Дата обращения: 28 июня 2021.
  21. Veřejný rejstřík a Sbírka listin - Ministerstvo spravedlnosti České republiky. or.justice.cz. Дата обращения: 28 июня 2021.
  22. Veřejný rejstřík a Sbírka listin - Ministerstvo spravedlnosti České republiky. or.justice.cz. Дата обращения: 28 июня 2021.
  23. Суд объявил Czech Airlines банкротом, а администратором стала Инскол // zdopravy.cz. — 2021.
  24. Одна из старейших авиакомпаний мира признана банкротом // УНИАН. — 2021.

Ссылки[ | код]

Реклама