Реклама


Airspeed AS.10 Oxford

AS.10 Oxford
Airspeeed AS.10 Oxford HM954 at Blackbushe 1954.jpg
Airspeed AS.57 Ambassador
Тип учебный
самолёт
Разработчик Airspeed
Производитель Airspeed Ltd.[d]
Первый полёт 19 июня 1937 года
Начало эксплуатации ноябрь 1937
Статус снят с эксплуатации
Эксплуатанты RAF
Единиц произведено 8586
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе
Airspeed Oxford

Эйрспид AS.10 Оксфорд (англ. Airspeed AS.10 Oxford) — двухмоторный самолёт, использовавшийся для обучения экипажей Содружества наций навигации, радиосвязи, бомбардировкам и ведению артиллерийского огня во время Второй мировой войны.

Содержание

История[ | код]

В 1936 году фирма Airspeed приняла участие в конкурсе, объявленном Министерством авиации, по создании двухмоторного учебного самолёта по спецификации (техническому заданию) T.23/36. Проект был создан на базе удачного самолёта AS.6 Envoy

Модели[ | код]

AS.10 Oxford I
Для изготовления этой модели, инженеры Airspeed увеличили размах крыльев, изменили конструкцию носа и использовали полностью закрытый 7-цилиндровый звёздообразный двигатель Armstrong Siddeley Cheetah IX, мощностью 355 л.с. (265 кВт). Первый экземпляр данной модели поднялся в воздух 19 июня 1937 года, и уже в ноябре этого же года поступил на вооружение в Центральную Летную Школу. К началу войны около 300 самолётов уже были на вооружении Королевских ВВС.
AS.10 Oxford II

Распространение турелей с силовым приводом к началу войны означало, что Oxford не мог использоваться для обучения и тренировки бортстрелков. AS.10 Oxford II, со снятыми стрелковыми точками, использовались в основном для обучения штурманов и радиооператоров. Около 70 таких самолётов были в эксплуатации к началу войны.

AS.10 Oxford III
Был оборудован двумя двигателями — Cheetah XV engines, мощностью 425 л.с. (315 кВт), и Rotol, с постоянной скоростью пропеллеров. Использовался в основном в навигации.
AS.10 Oxford IV
Испытательная модель для двигателя de Havilland Gipsy Queen IV.
AS.10 Oxford IV в Военном музее Брюсселя
Oxford T.II
Было создано всего 9 экземпляров.
AS.40 Oxford
Гражданский самолёт, предназначенный для радио разведки. Создано 2 экз.
AS.41 Oxford
Использовался компанией Miles Aircraft как испытательный образец для двигателя Alvis Leonides.
AS.42 Oxford
Преобразованная модель Oxford I в соответствии с Спецификацией T.39/37 для Новой Зеландии.
AS.43 Oxford
Обзорная модель AS.42
AS.46 Oxford V
Итоговый вариант, улучшен звёздообразным двигателем Pratt & Whitney R-985 мощностью 450 л.с. (335 кВт). Многие самолёты серии Oxford I и Oxford II были реконструированы до серии Oxford V.
AS.65 Consul
После окончания войны более 150 самолётов были преобразованы для гражданской авиации. Этот тип также известен как Airspeed Consul.

Литература[ | код]

Ссылки[ | код]


Авиация Это заготовка статьи об авиации. Вы можете помочь проекту, дополнив её.
Реклама