Реклама


806 АРЗ

806 авиаремонтный завод, войсковая часть 48742

Содержание

История[ | код]

После появления в 1953 году на аэродроме Салка 765-го истребительного авиационного полка, в конце 1950-х для нужд 87-й истребительной авиационной дивизии ПВО были сформированы авиаремонтные мастерские, которые занимались ремонтом самолётов МиГ-15 и МиГ-17. 01 марта 1967 года на базе авиаремонтных мастерских был сформирован 806й авиаремонтный завод (АРЗ), в/ч. 48742. Завод специализировался на капитальном ремонте самолётов Су-9. С 1978 года коллектив приступил к ремонту изделия нового типа - МиГ-23.


Этапы освоения модификаций МиГ-23:

Коллектив завода также освоил ремонт вооружения самолётов Су-9 и МиГ-23: изделие 67 (авиационная ракета Р-55) и изделие 62К (авиационная ракета Р-60).

В 1982 году выполнял ремонт Су-17, принадлежащий Летно-испытательной базе.

В 90е годы завод брал заказы на ремонт гражданской авиатехники: Ан-2, Як-18Т, Як-52.

В разные годы на заводе трудилось до 1300 специалистов.[1]

В 1994 году 806й авиаремонтный завод (в/ч. 48742) и 765й ИАП, который также базировался на аэродроме Салка, были реорганизованы в 1454 базу резерва авиационной техники (БРАТ) (в/ч 40374). 1454 БРАТ просуществовала до 2004 года.

Командование[ | код]

Лётный состав[ | код]

Примечания[ | код]

Реклама