Реклама


508-й истребительный авиационный полк

508-й истребительный
авиационный полк
Вооружённые силы Союз Советских Социалистических Республик ВС СССР
Вид вооружённых сил Союз Советских Социалистических Республик ВВС
Род войск (сил) истребительная авиация
Формирование 14.09.1941 г.
Расформирование (преобразование) 27.10.1944 г.
Районы боевых действий

Великая Отечественная война (1941 - 1944):

Преемственность
Преемник 213-й гвардейский истребительный авиационный полк

508-й истребительный авиационный полк (508-й иап) — воинская часть Военно-воздушных сил (ВВС) Вооружённых Сил РККА, принимавшая участие в боевых действиях Великой Отечественной войны.

Наименования полка[ | код]

За весь период своего существования полк несколько раз менял своё наименование:

МиГ-3 Як-7 ЛаГГ-3

Создание полка[ | код]

508-й истребительный авиационный полк сформирован 14 сентября 1941 года при 6-м запасном авиационном полку Орловского военного округа в г.Рассказово Тамбовской области за счёт выпускников Борисоглебской школы лётчиков.

Переформирование полка[ | код]

508-й истребительный авиационный полк 27 октября 1944 года за образцовое выполнение боевых задач и проявленные при этом мужество и героизм[1] переименован в 213-й гвардейский истребительный авиационный полк.

В действующей армии[ | код]

В составе действующей армии[2]:

Командиры полка[ | код]

В составе соединений и объединений[ | код]

Период Фронт (округ) армия корпус дивизия примечание
14.09.1941 г. Орловский военный округ ВВС округа 6-й запасной истребительный авиационный полк МиГ-3
26.11.1941 г. Орловский военный округ ВВС округа 6-й запасной истребительный авиационный полк переучивание на ЛаГГ-3
15.12.1941 г. Орловский военный округ ВВС округа 6-й запасной истребительный авиационный полк 3-я аэ отправлена в Архангельск для переучивания на Хоукер Харрикейн
03.02.1942 г. Резерв ВГК авиация Резерва ВГК ЛаГГ-3
01.05.1942 г. ПВО ТС Московская зона ПВО 6-й истребительный авиационный корпус ПВО ЛаГГ-3
06.07.1942 г. Брянский фронт 1-я истребительная авиационная армия 288-я истребительная авиационная дивизия ЛаГГ-3
09.07.1942 г. Воронежский фронт 2-я воздушная армия 205-я истребительная авиационная дивизия ЛаГГ-3
01.11.1942 г. Воронежский фронт 2-я воздушная армия 205-я истребительная авиационная дивизия ЛаГГ-3, Як-7Б
27.03.1943 г. Приволжский военный округ ВВС округа 13-й запасной истребительный авиационный полк Кузнецк, переучивание на Як-7Б
08.05.1943 г. Резерв Ставки ВГК авиация Резерва Ставки ВГК 5-й истребительный авиационный корпус 205-я истребительная авиационная дивизия Як-7Б
10.05.1943 г. Воронежский фронт 2-я воздушная армия 5-й истребительный авиационный корпус 205-я истребительная авиационная дивизия Як-7Б
17.07.1943 г. Воронежский фронт 2-я воздушная армия 5-й истребительный авиационный корпус 205-я истребительная авиационная дивизия убыл на переучивание и доукомплектование
01.08.1943 г. Московский военный округ ВВС округа 22-й запасной истребительный авиационный полк город Иваново, переучивание на Р-39 «Аэрокобра»
04.10.1943 г. Степной фронт 5-я воздушная армия 7-й истребительный авиационный корпус 205-я истребительная авиационная дивизия Р-39 «Аэрокобра»
20.10.1943 г. 2-й Украинский фронт 5-я воздушная армия 7-й истребительный авиационный корпус 205-я истребительная авиационная дивизия Р-39 «Аэрокобра»
08.07.1944 г. 1-й Украинский фронт 8-я воздушная армия 7-й истребительный авиационный корпус 205-я истребительная авиационная дивизия Р-39 «Аэрокобра»
31.07.1944 г. 1-й Украинский фронт 2-я воздушная армия 7-й истребительный авиационный корпус 205-я истребительная авиационная дивизия Р-39 «Аэрокобра»
27.10.1944 г. 1-й Украинский фронт 2-я воздушная армия 6-й гвардейский истребительный авиационный корпус 22-я гвардейская истребительная авиационная дивизия полк переименован в гвардейский, Р-39 «Аэрокобра»

Участие в операциях и битвах[ | код]

Самолёт Bell P-39Q Airacobra П. И. Чепиноги, осень 1944

В мае-июне 1943 года, перед и во время Курской битвы, на построенном весной 1943 советском военном аэродроме в Грязное (Белгородская область) базировался 508-й иап 205-й иад 5-го иак 2-й воздушной армии СССР (командующий - генерал авиации Степан Красовский).[4] Строительство аэродрома осуществили 5-я инженерно-минная бригада РГК (командир - подполковник В. Н. Столяров), маскировочная служба аэродромов 2-й ВА (начальник - майор В. И. Лукьянов) и мобилизованные местные жители. На аэродроме располагались 20-25 самолётов; рядом было построено такое же количество капониров (укрытий).[4] Также рядом, в нескольких км от Грязного, находился фальшивый (ложный) аэродром для введения фашистов в заблуждение. На ложном аэродроме находилась команда сапёров из 4 человек и красноармейцев из трёх человек, которые передвигали установленные макеты самолётов в соответствии с направлением ветра, изготовляли, ремонтировали (после вражеских налётов), "маскировали" макеты, имитировали стартовую службу и "обжитость" аэродрома. На аэродроме было установлено открыто по 11-18 макетов самолетов, от 3 до 8 макетов автомашин, построены две или три наблюдательные вышки и по три макета зенитных орудий; установлено от 12 до 18 чучел людей.[4]

Благодарности Верховного Главнокомандующего[ | код]

Верховным Главнокомандующим дивизии объявлены благодарности:

Отличившиеся воины[ | код]

Статистика боевых действий[ | код]

Всего за годы Великой Отечественной войны полком[6]:

Выполнено боевых вылетов Сбито самолётов в воздухе за 1942—1944 гг. Уничтожено самолётов всего за 1942—1944 гг.
3568 283 283

Свои потери[3]:

Потеряно самолётов, всего Погибло лётчиков всего
96 42

Самолёты на вооружении[ | код]

Период Самолёты
1941 — 1941 МиГ-3
1941 — 1942 ЛаГГ-3
1942 — 1943 Як-7Б
1943 — 1946 P-39 Airacobra

Примечания[ | код]

  1. Приказ НКО СССР № 0341 от 27 октября 1944 года
  2. Коллектив авторов. Перечень № 12 авиационных полков Военно-воздушных сил Красной армии, входивших в состав Действующей армии в годы Великой Отечественной войны 1941—1945 гг. / Покровский. — Министерство обороны СССР. Военно-научное управление Генерального Штаба. — Москва: Воениздат, 1960. — Т. Приложение к директиве Генерального штаба от 18 января 1960 г. № 170023. — 96 с.
  3. 1 2 3 4 Анохин В.А. Быков М.Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — Научно-популярное. — Москва: Яуза-пресс, 2014. — С. 300. — 944 с. — ISBN 978-5-9955-0707-9.
  4. 1 2 3 Дудина Н. Н., научный сотрудник ФГБУК "Прохоровское поле". Аэродромно-техническое обеспечение 2-й Воздушной армии весной-летом 1943 года на территории Прохоровского района // Военная история Белгородчины. Сборник материалов / Управление культуры Белгородской области. Белгородский государственный историко-художественный музей-диорама "Курская битва. Белгородское направление". — 1-е. — Белгород: Литературный караван, 2019. — С. 42-48. — 128 с. — (65 лет Белгородской области). — 250 экз. — ISBN 978-5-60-41978-8-2.
  5. Приказ ВГК № 57 от 8 января 1944 года
  6. Анохин В.А. Быков М.Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — Научно-популярное издание. — Москва: Яуза-пресс, 2014. — С. 54—55. — 944 с. — ISBN 978-5-9955-0707-9.

Литература[ | код]

Ссылки[ | код]

  1. Список операций вооружённых сил СССР во Второй мировой войне
  2. Советская авиация в Отечественной войне (недоступная ссылка)
  3. Герои Второй Мировой
  4. Боевой состав ВВС
  5. The Luftwaffe, 1933- 45
  6. Авиаторы Второй мировой войны
Реклама