43-я воздушная армия дальней авиации (43 ВА ДА) — воздушная армия в составе Командования дальней авиации Военно-воздушных сил Вооружённых сил СССР.
История организационного строительства[ | код]
- Объединение сформировано как 8-я воздушная армия (8 ВА) в соответствии с приказом Наркома обороны СССР, от 9 июня 1942 года, преобразованием 13 июня 1942 года ВВС Юго-Западного фронта с прибывшими в их состав из резерва Ставки Верховного Главнокомандования авиационными дивизиями и полками. С момента образования формирование входило в состав Юго-Западного фронта. В Сталинградской битве находилась в составе Юго-Восточного, затем (с 12 июля 1942 года) Сталинградского фронта. Позднее в составе Южного фронта (20 октября 1943 года переименован в 4-й Украинский). Во время Львовско-Сандомирской операции находилась в составе 1-го Украинского фронта.
- 25 августа 1945 года 4-й Украинский фронт на основании приказа Наркома обороны Союза ССР, от 9 июля 1945 года, расформирован, его полевое управление обращено на формирование Прикарпатского военного округа РККА, а 8-я воздушная армия бо́льшую часть своих соединений передала в состав вновь образованных ВВС Прикарпатского военного округа. Управление 8-й воздушной армии было перебазировано в город Винница, где 9 апреля 1946 года было переформировано в управление 2-й воздушной армии дальней авиации.
- 20 февраля 1949 года на основании директивы Генерального штаба Советской Армии 2-я воздушная армия дальней авиации переименована в 43-ю воздушную армию дальней авиации.
- В связи с сокращениями ВВС 43-я воздушная армия дальней авиации 1 июля 1960 года переформирована, не меняя дислокации штаба, в 43-ю ракетную армию РВСН, а авиационные части сведены во 2-й отдельный тяжёлый бомбардировочный авиационный корпус.
- 43-я ракетная армия (упоминается также как Винницкая ракетная армия) была сформирована к 1 сентября 1960 года[1]. В связи с распадом СССР 6 декабря 1991 года 43-я ракетная армия вышла из состава Ракетных войск стратегического назначения СССР. Личный состав армии принял присягу на верность народу Украины.
Основной самолёт армии с 1949 по 1956 годы — Ту-4. На фото единственный сохранившийся в России экземпляр самолёта в музее в Монино.
Самолёт Ту-16 стал основным самолётом армии с середины 50-х годов прошлого века. Он способен был выполнять полёты на стратегическую глубину. На фото показан самолёт Ту-16 возле авианосца Китти Хоук, его сопровождает пара истребителей F-4E Phantom II.
История наименований[ | код]
Боевой состав[ | код]
После переименования армии боевой состав остался в прежнем виде, некоторые соединения и части также были переименованы:
Начиная с 1949 года части армии начали получать новую авиационную технику — самолёты Ту-4, оснащённые системой дозаправки топливом в воздухе и способные нанести ответные удары по передовым базам США в Западной Европе, в том числе в Англии. Бомбардировочные корпуса, их дивизии и полки к своему наименованию получили дополнительное наименование «тяжёлые»[2].
Самолёт Мясищева М4 был на вооружении 201-й тяжёлой бомбардировочной авиадивизии до 1957 года. Самолёт обладал высокими показателями дальности и продолжительности полёта. На фото представлен самолёт М4 на аэродроме «Украинка».
Самолёт Мясищева 3М был на вооружении 201-й тяжёлой бомбардировочной авиадивизии с 1957 года. Самолёт обладал высокими показателями дальности и продолжительности полёта. Фото было сделано с самолёта-перехватчика ВМС США с авианосца в западной части Тихого океана в период Вьетнамской войны с 27 января по 10 октября 1968 года.
Самолёт Ту-95 106-й тяжёлой бомбардировочной авиационной дивизии на постаменте на аэродроме Узин.
В 1951 году на аэродроме Стрый Львовской области была сформирована 204-я тяжёлая бомбардировочная авиационная дивизия в составе:
Дивизия вошла в состав 81-го гвардейского тяжёлого бомбардировочного авиационного Брянско-Будапештского корпуса.
В 1955 году в состав 70-го гвардейского бомбардировочного авиационного Брянского корпуса вошла 201-я тяжёлая бомбардировочная авиационная дивизия, сформированная в составе корпуса в сентябре 1954 года на аэродроме Энгельс Саратовской области в составе:
В мае 1955 года в состав 81-го гвардейского тяжёлого бомбардировочного авиационного Брянско-Будапештского корпуса вошла сформированная на аэродроме Узин 106-я тяжёлая бомбардировочная авиационная дивизия в составе:
С 1956 года все полки армии переучивались на новые самолёты — Ту-16, тяжёлый двухмоторный реактивный многоцелевой самолёт с возможностью доставки ядерных боеприпасов. Полки 201-й тяжёлой бомбардировочной авиадивизии получили новые самолёты 3М. В августе 1956 года 70-й гвардейский бомбардировочный авиационный Брянский корпус и 81-й гвардейский тяжёлый бомбардировочный авиационный Брянско-Будапештский корпус были расформированы, все входящие в них соединения и части вошли в прямое подчинение 43-й воздушной армии дальней авиации.
По состоянию на 1958 год боевой состав армии включал:
Дислокация[ | код]
Командующие армией[ | код]
Подчинение[ | код]
Примечания[ | код]
Литература[ | код]
- . Великая Отечественная. Командармы. Военный биографический словарь / Под общей ред. М. Г. Вожакина. — М.; Жуковский: Кучково поле, 2005. — С. 373-374. — ISBN 5-86090-113-5.
- Коллектив авторов. Великая Отечественная: Комдивы. Военный биографический словарь / В. П. Горемыкин. — М.: Кучково поле, 2014. — Т. 2. — С. 548-550. — 1000 экз. — ISBN 978-5-9950-0341-0.
Ссылки[ | код]