Реклама


230-й скоростной бомбардировочный авиационный полк

230-й скоростной бомбардировочный авиационный полк
Вооружённые силы Союз Советских Социалистических Республик ВС СССР
Вид вооружённых сил Союз Советских Социалистических Республик ВВС
Род войск (сил) бомбардировочная авиация
Формирование 1.11.1940 г.
Расформирование (преобразование) 27.07.1942 г.
Районы боевых действий

1941 - 1945:

Преемственность
Преемник 230-й штурмовой авиационный полк

230-й скоростной бомбардировочный авиационный полк (230-й сбап) — авиационный полк бомбардировочной авиации, принимавший участие в Великой Отечественной войне.

Наименование полка[ | код]

В различные годы своего существования полк имел наименования:

Формирование полка[ | код]

15 августа 1940 году в городе Ростове-на-Дону при ВВС Северо-Кавказского военного округа начал формироваться 230-й скоростной бомбардировочный авиационный полк 5-эскадрильного состава. Окончание формирования полка — 1 ноября 1940 года. Командование полка: командир полка подполковник Брюханов, заместитель командира по политической части полковой комиссар Никульшин, заместитель командира полка капитан Канатов, начальник штаба полка капитан Паркин.

1 ноября является годовым праздником «День полка».

Преобразование полка[ | код]

230-й скоростной бомбардировочный авиационный полк 27 июля 1942 года переформирован в 230-й штурмовой авиационный полк 3-х эскадрильного состава на самолётах Ил-2 с мотором АМ −38.

В действующей армии[ | код]

В составе действующей армии[1]:

Командование[ | код]

Командиры полка[ | код]

Самолёт СБ (АНТ-40-Ар-2-СБ)

Военные комиссары, заместители командира полка по политической части[ | код]

В составе соединений и объединений[ | код]

Период Фронт (округ) армия корпус дивизия примечание
01.10.1940 Г. ВВС Северо-Кавказского военного округа формирование полка, г. Ростов-на-Дону
05.05.1941 г. ВВС Северо-Кавказского военного округа 74-я авиационная дивизия город Сальск Ростовской области
05.09.1941 г. Юго-Западный фронт 14-я смешанная авиационная дивизия г.Чугуев
01.11.1941 г. Юго-Западный фронт 75-я смешанная авиационная дивизия г.Купянск
02.11.1941 г. Юго-Западный фронт 75-я смешанная авиационная дивизия д. Целуйково, Ворошиловградской области
27.01.1942 г. Юго-Западный фронт 75-я смешанная авиационная дивизия д. Покровская, Ново-Троицкого района, Харьковской области
20.02.1942 г. Юго-Западный фронт ВВС 38-й Армии д. Буденовка, Двуреченского района, Харьковской области
23.04.1942 г. Юго-Западный фронт ВВС 38-й Армии полк выведен на укомплектование и переучивание в тыл в составе: боевых самолётов — 16, экипажей — 14.
10.05.1942 г. ВВС Южно-Уральского военного округа г.Орск.
27.06.1942 г. ВВС Южно-Уральского военного округа г.Соль-Илецк.

Участие в операциях и битвах[ | код]

Статистика боевых действий[ | код]

За период участия в боевых действиях с 06 сентября 1941 года по 09 апреля 1942 года полк в составе 2-х эскадрилий (18 боевых самолётов СБ и 20 экипажей) проводил боевые действия против немецких захватчиков. Районы боевых операций: города Кременчуг, Хорол, Новомосковск, Белгород, Харьков, Полтава, Чугуев, Балаклея и другие.

За этот период полк участвовал в боях Юго-Западного фронта 215 дней и выполнил:

Боевых вылетов из них: днём из них: ночью Боевой налёт, часов из них: днём, часов из них ночью, часов
940 908 38 1402 1355 47

Уничтожил:

Уничтожено Количество Уничтожено Количество Уничтожено Количество
солдат и офицеров около 5205 орудий разного калибра 49 автомашин разных марок 1729
танков, бронемашин 69 пароконных повозок 303 лошадей 613
переправ через реку 4 мостов (понтонных, ж.д.) 12 самолётов в воздухе 4
барж 2 артиллерийских складов 1 ж.д. вагонов (платформ) 32
зданий в опорных пунктах 441 ангар 1 лесопильных заводов 1
разрушено жд полотно (в местах) 41 телеграф-телефонные провода 8 возникло очагов пожара на аэродромах 10

Отличившиеся воины[ | код]

Период переучивания и укомплектования[ | код]

На основании приказа Заместителя Народного Комиссара Обороны Жигарева от 07.04.1942 г. полк прекратил боевые действия и направлен в тыл для полного укомплектования и переучивания. Место назначения — город Орск Чкаловской области. Полк передал 10-му гвардейскому бомбардировочному авиационному полку: два командира звена, весь рядовой лётный состав, 30 человек технического состава; самолётов: боевых СБ — 17, учебно-боевых СБ — 1 (УСБ), учебных — 1 (У-2).

Перебазирование происходило в период с 23 апреля по 10 мая 1942 года железнодорожным эшелоном по маршруту: ст. Двуречная, Валуйки, Касторное, Воронеж, Лиски, Балашов, Пенза, Куйбышев, Уфа, Челябинск, Троицк, Орск. Протяжённость маршрута — 2500 км. 10 мая 1942 года полк прибыл в распоряжение Начальника авиагарнизона в составе ВВС Южноуральского военного округа. 23 мая 1942 года полк начал переучивание.

27.07.1942 г. 230-й скоростной бап переформирован в 230-й штурмовой авиационный полк 3-х эскадрильного состава, на самолётах Ил-2 с мотором АМ−38.

28 июля 1942 года приказом Командующего ВВС Южно-Уральского военного округа генерал-майора Зайцева № 0176 от 27.07.1942 г.:

01 августа 1942 года полк полностью переучился на ночной скоростной бомбардировочный полк: прошёл курс «слепой подготовки» и программу ночной подготовки на самолёте СБ. За период переучивания с 23 мая 1942 года по 28 июля 1942 года полк произвёл: полётов — 840, налёт составил 255 часов, из них: днём: полётов — 629, налёт — 212 часов; ночью: полётов — 211, налёт — 43 часа. Самолёты СБ сданы в 136-й бомбардировочный авиационный полк, имущество и запчасти в 712-й ОБАТО.

Типы самолётов, состоящие на вооружении полка[ | код]

Примечания[ | код]

  1. Коллектив авторов. Перечень № 12 авиационных полков Военно-воздушных сил Красной армии, входивших в состав Действующей армии в годы Великой Отечественной войны 1941—1945 гг. / Покровский. — Министерство обороны СССР. Военно-научное управление Генерального Штаба. — Москва: Воениздат, 1960. — Т. Приложение к директиве Генерального штаба от 18 января 1960 г. № 170023. — 96 с.

Литература[ | код]

Ссылки[ | код]

  1. Сайт Советская авиация в Отечественной войне 1941—1945 гг.
  2. Боевой состав ВВС
  3. The Luftwaffe, 1933—1945
  4. Журнал Авиация и космонавтика. 2006 год. № 12
  5. Второй мировой войны. Сайт, посвящённый истории авиации в период Второй мировой войны (недоступная ссылка)
  6. И. Г. Прокофьев. Смердынская операция 2
Реклама