1975 год в истории железнодорожного транспорта
| 1975 год в истории железнодорожного транспорта | |
|---|---|
| 1972 1973 1974 — 1975 — 1976 1977 1978 | |
| Другие темы в 1975 году | |
|
Метрополитен |
|
| Портал:Железнодорожный транспорт |
События[ | код]
- В июле 1974 г. электровоз ЧС200-001 на колее 1435 мм (в ЧССР) развил скорость 210 км/ч. В конце 1974 г. электровозы ЧС200-001 и ЧС200-002 прибыли в депо Ленинград-Пассажирский-Московский Октябрьской железной дороги.
- В СССР на Октябрьской железной дороге прошла испытания одноконтурная система автоведения пригородного поезда.[1]
- 4 июля на территории туристического комплекса Новый Афон заработала Новоафонская пещерная железная дорога.
- 5 сентября — крушение на станции Купавна, 18 погибших.
- В Великобритании произошло столкновение двух поездов. Погибло 6, ранено 67 человек[2].
- В Великобритании 43 погибших, 74 раненых во время крушения в тоннеле в центре Лондона[2].
Новый подвижной состав[ | код]
- В 1974 году ТЭВЗ выпустил первые электровозы серии ВЛ11, заводы Škoda начали постройку для железных дорог СССР электровозов ЧС200. Людиновский тепловозостроительный завод начинает постройку тепловозов ТЭМ7.
- В Чехословакии на Пльзеньском заводе им. В. И. Ленина начался выпуск электровозов ET40.
- В Чехословакии на заводе ЧКД освоен выпуск тепловозов серии 754.
- В США выпущены первые тепловозы F40PH.
Персоны[ | код]
Скончались[ | код]
- 25 мая — Вячесла́в Ива́нович Фила́тов (род. в 1918) — участник Великой Отечественной войны, герой Советского Союза, главный конструктор Муромского тепловозостроительного завода.
Примечания[ | код]
- ↑ Железнодорожный транспорт: Энциклопедия / Гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая российская энциклопедия, 1994. — 559 с. — ISBN 5-85270-115-7.
- ↑ 1 2 Хронология крупнейших железнодорожных катастроф в Великобритании
