Реклама


1938 AM Somua

Somua AM 1938
Somua-am-1938 01.jpg
Somua AM 1938
Классификация тяжёлый пушечный бронеавтомобиль
Компоновочная схема классическая
История
Производитель Франция Somua
Годы производства 1938
Годы эксплуатации 1938—1940
Количество выпущенных, шт. 1
Основные операторы Франция
Подвижность
Колёсная формула Полугусеничный движитель
Тип подвески сложная балансирная, сблокированная попарно (гусеничный движитель)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Бронеавтомобиль Somua AM 1938 преодолевает препятствия

Somua AM 1938 (сокр. от фр. Automitrailleuse Somua modèle 1938 — «бронеавтомобиль Somua образца 1938 года») — опытный французский тяжёлый пушечный полугусеничный бронеавтомобиль межвоенного периода. Серийно не выпускался, известен лишь один построенный экземпляр машины[1].

История создания[ | код]

В 1938 году фирмой Somua на базе среднего полугусеничного артиллерийского тягача серии MCG, серийно выпускаемого ею, был построен опытный тяжёлый бронеавтомобиль с задним расположением моторно-трансмиссионного отделения. В том же году машина, по-видимому, выпущенная в единственном экземпляре, прошла ходовые испытания. Бронеавтомобиль серийно не производился, однако к 1940 году его опытный экземпляр находился на вооружении французской армии и в мае-июне принял участие в боевых действиях против нацистской Германии[1].

Ни сам бронеавтомобиль, ни техническая документация по нему не сохранились до наших дней, будучи уничтоженными во время Второй мировой войны[1].

Описание конструкции[ | код]

Бронеавтомобиль имел классическую для бронетехники компоновку с расположением отделения управления в передней части корпуса, боевого отделения — в средней и моторно-трансмиссионного — в кормовой части. Информация о размерах машины не сохранилась, однако по сохранившимся фотографиям видно, что она была весьма крупной, превосходя по размерам другие французские полугусеничные автомобили того периода[1].

Броневой корпус и башня[ | код]

Броневой корпус машины — коробчатой формы с большим углом наклона лобового броневого листа и бортовых бронелистов моторно-трансмиссионного отделения. Башня — шестигранной формы[сн 1].

Вооружение[ | код]

Точный состав вооружения неизвестен, однако известно, что оно включало одну короткоствольную танковую пушку.

Ходовая часть[ | код]

Ходовая часть машины — полугусеничная, состоявшая из переднего управляемого автомобильного моста и заднего ведущего гусеничного движителя[1].

Гусеничный движитель был идентичен применяемым на тягачах серии MCG и, применительно к одному борту, состоял из переднего ведущего колеса цевочного зацепления и заднего направляющего колеса (выполнявшего также опорную функцию) большого диаметра, а также четырёх сблокированных попарно опорных и одного поддерживающего катка небольшого диаметра, балансирно подвешенных на общей тележке[сн 1].

В носовой части также располагался[сн 1] характерный для большинства французских полугусеничных машин полый металлический каток-барабан, помогавший бронеавтомобилю при преодолевании высоких препятствий[2].

Примечания[ | код]

Сноски[ | код]

  1. 1 2 3 Согласно визуальным показателям фотографий машины.

Источники[ | код]

  1. 1 2 3 4 5 1938 AM SOMUA (фр.) (недоступная ссылка). Chars français. Дата обращения: 3 ноября 2011. Архивировано 18 апреля 2012 года.
  2. Кочнев Е. Д. СОМЮА // Энциклопедия военных автомобилей. — 2-е изд., доп. и перераб. — М.: За рулем, 2008. — С. 461. — 640 с с. — 3000 экз. — ISBN 978-5-9698-0152-3.

Ссылки[ | код]

Реклама