Реклама


1938 AM Somua

Somua AM 1938
Somua-am-1938 02.jpg
Somua AM 1938 во время июньской кампании 1940 года. Башня повёрнута в противоположную от зрителя сторону, вооружение не видно
Somua AM 1938
Классификация тяжёлый пушечный бронеавтомобиль
Компоновочная схема классическая
История
Производитель Франция Somua
Годы производства 1938
Годы эксплуатации 1938—1940
Количество выпущенных, шт. 1
Основные операторы Франция
Подвижность
Колёсная формула Полугусеничный движитель
Тип подвески сложная балансирная, сблокированная попарно (гусеничный движитель)
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе
Бронеавтомобиль Somua AM 1938 преодолевает препятствия

Somua AM 1938 (сокр. от фр. Automitrailleuse Somua modèle 1938 — «бронеавтомобиль Somua образца 1938 года») — опытный французский тяжёлый пушечный полугусеничный бронеавтомобиль межвоенного периода. Серийно не выпускался, известен лишь один построенный экземпляр машины[1].

История создания[ | код]

В 1938 году фирмой Somua на базе среднего полугусеничного артиллерийского тягача серии MCG, серийно выпускаемого ею, был построен опытный тяжёлый бронеавтомобиль с задним расположением моторно-трансмиссионного отделения. В том же году машина, по-видимому, выпущенная в единственном экземпляре, прошла ходовые испытания. Бронеавтомобиль серийно не производился, однако к 1940 году его опытный экземпляр находился на вооружении французской армии и в мае-июне принял участие в боевых действиях против нацистской Германии[1].

Ни сам бронеавтомобиль, ни техническая документация по нему не сохранились до наших дней, будучи уничтоженными во время Второй мировой войны[1].

Описание конструкции[ | код]

Бронеавтомобиль имел классическую для бронетехники компоновку с расположением отделения управления в передней части корпуса, боевого отделения — в средней и моторно-трансмиссионного — в кормовой части. Информация о размерах машины не сохранилась, однако по сохранившимся фотографиям видно, что она была весьма крупной, превосходя по размерам другие французские полугусеничные автомобили того периода[1].

Броневой корпус и башня[ | код]

Броневой корпус машины — коробчатой формы с большим углом наклона лобового броневого листа и бортовых бронелистов моторно-трансмиссионного отделения. Башня — шестигранной формы[сн 1].

Вооружение[ | код]

Точный состав вооружения неизвестен, однако известно, что оно включало одну короткоствольную танковую пушку.

Ходовая часть[ | код]

Ходовая часть машины — полугусеничная, состоявшая из переднего управляемого автомобильного моста и заднего ведущего гусеничного движителя[1].

Гусеничный движитель был идентичен применяемым на тягачах серии MCG и, применительно к одному борту, состоял из переднего ведущего колеса цевочного зацепления и заднего направляющего колеса (выполнявшего также опорную функцию) большого диаметра, а также четырёх сблокированных попарно опорных и одного поддерживающего катка небольшого диаметра, балансирно подвешенных на общей тележке[сн 1].

В носовой части также располагался[сн 1] характерный для большинства французских полугусеничных машин полый металлический каток-барабан, помогавший бронеавтомобилю при преодолевании высоких препятствий[2].

Примечания[ | код]

Сноски[ | код]

  1. 1 2 3 Согласно визуальным показателям фотографий машины.

Источники[ | код]

  1. 1 2 3 4 5 1938 AM SOMUA (фр.) (недоступная ссылка). Chars français. Дата обращения 3 ноября 2011. Архивировано 18 апреля 2012 года.
  2. Кочнев Е. Д. СОМЮА // Энциклопедия военных автомобилей. — 2-е изд., доп. и перераб. — М.: За рулем, 2008. — С. 461. — 640 с с. — 3000 экз. — ISBN 978-5-9698-0152-3.

Ссылки[ | код]

Реклама