Реклама


130-мм корабельная пушка образца 1935 года (Б-13)

130-мм корабельная пушка образца 1935 года (Б-13) — советская корабельная пушка.

130-мм корабельная пушка (Б-13)
130 50 N Kuivasaari.JPG
История производства
Страна производства Флаг СССР СССР
Производитель Обуховский завод
Изготовлено, ед. 855
История службы
Состояло на вооружении  СССР
 Финляндия
Характеристики орудия
Калибр, мм 130
Длина ствола, мм/калибров 6581/50
Тип затвора поршневой
Масса снаряда, кг 33,4
Начальная скорость снаряда,
м/с
870
Принцип заряжания ручной
Скорострельность,
выстрелов в минуту
7-8
Характеристики артустановки
Общая масса АУ, кг 12 800
Угол подъёма ствола, ° −5/45
Максимальная дальность стрельбы, м 25 500
Расчёт установки, чел. 11
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

История создания[ | код]

Б-13 в музее-заповеднике «Малая земля», Новороссийск

Пушка Б-13 создана на базе 130/55 пушки образца 1913 года.

В конце 1920-х годов Управление вооружений морских сил (УВМС) заказало заводу «Большевик» новую 130-мм пушку под индексом Б-13. В ноябре 1929 года КБ завода представило эскизный проект орудия с длиной ствола 45 калибров. Благодаря увеличению давления в канале ствола с 2750 до 3150 кг/см², баллистические данные новой пушки совпадали с данными пушки образца 1913 года, а меньшая длина ствола позволяла устанавливать Б-13 на подводных лодках типа П. Проект предусматривал следующие характеристики орудия: гильзовое заряжание, полуавтоматический горизонтальный клиновой затвор, гидропневматический досылатель броскового типа и ручную досылку заряда в гильзе.

23 января 1930 года проект получил одобрение УВМС на условии внесения некоторых изменений: увеличения скорострельности до 14 выстрелов в минуту, замена ручных приводов наведения электрическими и т. д. Доработка проекта, чертежей и изготовление опытного образца должны были быть завершены к началу марта 1932 года.

27 февраля 1932 года начальник вооружений РККА М. Н. Тухачевский утвердил Программу артиллерийского вооружения морских сил РККА, а которую была включена 130/45 артустановка в двух вариантах: для подводных лодок (с углом возвышения до +30°) и для надводных кораблей (с углом возвышения до +45°).

19 мая 1932 года УВМС скорректировал тактико-техническое задание, выданное заводу. В связи с изменением проекта подводной лодки, на которую планировалось ставить орудия, и слишком высоким давлением в стволе длину ствола увеличили до 50 калибров. Кроме того, по финансовым причинам командование флота потребовало вернуться к картузному заряжанию, поршневому затвору системы Виккерс и ручным приводам наведения.

Изготовление опытного образца Б-13 было завершено лишь в начале 1934 года. Начавшиеся 8 апреля 1934 года заводские испытания выявили ряд дефектов: досылатель не отработан, низкая скорострельность (10 выстрелов в минуту), малая живучесть (130—150 выстрелов), сложная, часто выходившая из строя автоматика и образец вернули на завод для доработки. Испытания возобновили в апреле 1935 года и, несмотря на недоделки, в мае 1935 года запустили орудия в серию, а в декабре 1935 официально приняли на вооружение.

Наиболее серьёзным дефектом было то, что высокое давление в канале ствола привело к уменьшению живучести стволов до 130 выстрелов. Проблему увеличения живучести ствола поставили сразу перед несколькими КБ и НИИ. Решение было найдено в виде применения лейнированного ствола. Однако рассогласование в работе научных организаций привело к тому, что в серию пошли лейнеры с двумя разными видами нарезов: система, разработанная Артиллерийским научно-исследовательским морским институтом (44 нареза глубиной 1,95 мм), и система, разработанная в НИИ-13 (40 нарезов глубиной 2,7 мм).

Таким образом, флот получил три системы Б-13 с различной нарезкой. Благодаря этому каждой артсистеме были нужны снаряды, таблицы стрельб, прицелы и тому подобное, не подходившие к другим системам. К началу 1941 года на кораблях и береговых батареях насчитывалось 378 пушек Б-13: 20 с мелкой нарезкой (16 из них на кораблях Черноморского флота), небольшая часть с нарезкой АНИМИ и большинство — с нарезкой НИИ-13.

Первоначально пушки выпускались с коробчатым щитом (Б-13-Ic), со второго полугодия 1939 года со щитом обтекаемой формы (Б-13-IIс). В 1948 году начали производство третьей серии (Б-13-IIIс) с изменённым устройством досылателя.

В 1939 году на базе пушки Б-13 в ОТБ-1050 НКВД была создана двухорудийная башенная установка Б-2ЛМ.

«Паспортное» значение живучести ствола — всего 420 выстрелов, но фактически она была доведена до вполне приличной величины — около 1100 выстрелов.

Боеприпасы[ | код]

К артсистемам Б-13 были разработаны следующие снаряды:

Характеристики снарядов для 130/50-мм пушки Б-13 приведены в таблице.

Тип снаряда № чертежа Вес снаряда, кг Длина, мм/клб Вес ВВ, кг Взрыватели
Полубронебойный обр.1928 г. ПБ-46А 2-02138 33,5 653/5,0 2,35 MP, МРЗ
Полубронебойный обр.1928 г. ПБ-46 2-918А 33,4 630/4,82 1,67 2МР, 2МРЗ, 4МРЗ
Фугасный обр.1928 г. Ф-46 2-01641 33,4 643/4,9 2,71 2МР
Осколочно-фугасный обр.1928 г. ОФ-46 2-05339 33,4 675/5,15 3,58 РГМ, РГМ-6, В-429
Осколочно-фугасный обр.1928 г. ОФ-46 2-05340 33,4 679/5,17 3,65 РГМ, В-429
Осколочно-фугасный обр.1928 г. с переходной втулкой ОФУ-46 2-02742 34,17 656/5,0 2,7 РГМ, РГМ-6, В-429
Дистанционная граната обр.1928 г. ЗС-46 2-02740 33,4 653/5,0 2,64 ВМ-16
Дистанционная граната ЗС-46Р 2-057456 33,8 631,8/4,9 2,12 Радиовзрыватель «изделие 62»
Ныряющий 310 33,15 647/4,98 6,46 НВ
Ныряющий 2-06140 32,67 656/5,05 6,5 НВ-2
Осветительный беспарашютный СБ-46 2-07339 34,5 640/4,9 0,03 МТ-6
Осветительный парашютный СП-46 2-019652 25,8 512/4,4 0,05 ТМ-16
Противорадиолокационный РП-42/46 ТМ-16Л

Использование[ | код]

САУ СУ-100-Y

В годы Великой Отечественной войны 130-мм пушки Б-13 были самыми распространёнными морскими орудиями среднего калибра. Ими были вооружены все лидеры и эсминцы советской постройки до 1945 года, ряд канонерских лодок и некоторые минные заградители, а также большинство береговых батарей. Орудия Б-13 использовались также в составе бронепоездов и железнодорожных батарей.

Проект 130-мм железнодорожного транспортёра разрабатывался в 1939 году АНИМИ. На сварной раме, установленной на двух двухосных тележках типа «Даймонд», размещалась корабельная установка Б-13. Транспортёр снабжался четырьмя опорными ногами, а снаряды укладывались в железных ящиках на раме. Опытный образец (АТ-1), изготовленный заводом им. Урицкого, имел ряд серьёзных недостатков, однако был допущен к испытаниям. Испытания и доработка первого образца затянулись, и массовое производство 130-мм установок началось уже во время войны. В связи с тем, что изготавливать новые транспортёры не было времени, орудия Б-13 зачастую устанавливались на обычных платформах.

В 1940 году Ижорским заводом была предпринята успешная попытка установить орудие Б-13 на тяжёлую самоходную артиллерийскую установку СУ-100-Y (T-100-Y). 14 марта опытный экземпляр самоходного орудия был готов, но испытания отменили в связи с окончанием Советско-финской войны. В ноябре 1941 года участвовала в обороне Москвы.

В годы войны недостаточная автоматизация Б-13 обернулась достоинством. Благодаря отсутствию приборов и механизмов, требующих электропитания, пушками за несколько часов вооружали железнодорожные платформы и полевые батареи.

В течение 35 лет они эксплуатировались в Китае на переданных ему в 1955 году четырёх эсминцах проекта 7. К середине 80-х годов на вооружении и складах ВМФ оставалось свыше 600 единиц Б-13.

В 1970, после событий на острове Даманский, 90 орудий Б-13 в составе 20 батарей были размещены на полуострове Муравьёва-Амурского для защиты Владивостока от возможного вторжения Китая[1][2].
Орудие оставалось на вооружении батарей береговой охраны вплоть до распада СССР.

ТТХ[ | код]

Примечания[ | код]

  1. Naval Guns in the Land Defense of Vladivostok. Дата обращения: 5 февраля 2010. Архивировано 16 марта 2012 года.
  2. FORTRESS RUSSIA. Дата обращения: 5 февраля 2010. Архивировано 16 марта 2012 года.

Литература[ | код]

Ссылки[ | код]

Реклама