Реклама


Уфа (станция)

Станция
Уфа
Абдулино — Уфа
Уфа — Кропачёво
Куйбышевская железная дорога
Железнодорожный вокзал Уфы.jpg
54°44′54″ с. ш. 55°56′53″ в. д.HGЯO
Регион ж. д. Башкирский регион
Оператор РЖД
Дата открытия 1888[1]
Тип пассажирская, грузовая
Классность 1
Количество платформ 4
Количество путей 11
Тип платформ 1 боковая и 3 островных
Форма платформ прямые
Электрифицирована 1954
КропачёвоДёма[2]
Ток постоянный, =3кВ[2]
Архитекторы Ф. Ф. Эссен (1888);
М. А. Готлиб (1970)
Выход к Привокзальная пл.
Расположение  Россия,
 Уфа,
ул. Привокзальная пл., 3
Пересадка на А: 3, 74, 101;
Тм: 1, 7, 10.
Расстояние до Москвы 1621 км Яндекс.Расписания
Тарифная зона 0
Код станции 654504[3]
Код в АСУЖТ 654504
Код в «Экспресс-3» 2024600
Соседние о. п. Правая Белая и Воронки
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Уфа́ (башк. Өфө) — железнодорожная станция Башкирского региона Куйбышевской железной дороги с вокзалом в городе Уфе[4][5][6][7].

Описание[ | код]

Вокзал[ | код]

Вокзал Куйбышевской региональной дирекции железнодорожных вокзалов структурного подразделения Дирекции железнодорожных вокзалов филиала Российских железных дорог. Обслуживает пассажиров поездов дальнего и пригородного сообщения Башкирского региона Куйбышевской железной дороги[4]. Объявления на вокзале звучат на русском и башкирском языках.

На станции четыре низкие пассажирские платформы без турникета: одна боковая и три островных. Платформы соединены недействующим подземным переходом, ведущим в вокзал 1970 года, и надземным переходом с эскалаторами KONE[8] и лифтами, ведущими на третий этаж вокзала 2005 года.

Вокзал соединён надземным переходом с травалатором через Привокзальную площадь с подземным переходом с эскалаторами (которые периодически не работают[9][10][11]), ведущим к автобусным и трамвайным остановкам общественного транспорта города.

Станция[ | код]

Включает в себя локомотивное и вагонное депо[7]. На станции расположен железнодорожный вокзал с зданиями 1970 и 2005 годов, а также Уфимский магистральный сортировочный центр, подразделение Главного центра магистральных перевозок почты, филиала Почты России.

История[ | код]

Вокзал[ | код]

26 апреля 1886 года, рядом с Сафроновской пристанью на правом берегу реки Белой, на месте будущего вокзала, состоялись торжественные молебны и закладка здания железнодорожного вокзала в стиле эклектики по проекту архитектора Ф. Ф. Эссена в связи со строительством Самаро-Уфимской железной дороги. Построен в 1888 году[4][6][12].

8 сентября 1888 года, после торжественного открытия Дёмского железнодорожного моста, на вокзал прибыл первый паровой поезд, где Министр путей сообщения Российской империи К. Н. Посьет поднял флаг станции Уфа[13][14].

29 июня 1904 года Император Николай II посетил Уфу по пути из Санкт-Петербурга на Урал, где провел три часа на перроне вокзала, не выезжая в город[15][16].

В 1967 году первое здание вокзала снесено (хотя ломать старое здание не было необходимости)[6].

В 1970 году по индивидуальному проекту архитектора М. А. Готлиба «Мосгипротранс» построен новый вокзал[17].

С 1890 года вокзал находился в ведении управления Самаро-Златоустовской железной дороги (с 1936 года — имени В. В. Куйбышева), с 1949 года — Уфимской железной дороги, с 1959 года — Башкирского отделения Куйбышевской железной дороги, с 2003 года — Башкирской дирекции по обслуживанию пассажиров структурного подразделения Дорожной дирекции по обслуживанию пассажиров, с 2007 года — Куйбышевской региональной дирекции железнодорожных вокзалов структурного подразделения Дирекции железнодорожных вокзалов филиала Российских железных дорог[4].

В 2012 году работало 239 человека; объём пассажирского движения составил 50 пар пассажирских поездов дальнего следования (в том числе 10 — формирования Башкирского региона Куйбышевской железной дороги) и 19 пар пригородных поездов в сутки; отправлено 1,7 млн. пассажиров, из них 1,0 млн. — поездами дальнего следования[4].

Реконструкция[ | код]

Реконструкция вокзала началась в 2004 году[18][19]. С 2005–2006 годов вокзал реконструируется в два этапа: к северной стороне вокзала, на месте снесённого здания пригородных касс, пристроен корпус, с надземными пешеходными переходами, который используется на данный момент как главный корпус вокзала. Реконструкция сопровождается финансовыми скандалами и неоднократным замораживанием работ[6][20][21][22].

Первый этап реконструкции вокзала должен был быть завершён к 1 июня 2020 года, второй этап — до 2022 года[23][24]. В 2022 году проект по реконструкции вокзала включён перечень приоритетных[25].

Поезда дальнего следования[ | код]

Ежедневно вокзал обслуживает более 40 поездов дальнего следования и около 50 пригородных электропоездов. По графику 2020 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования[26]:

Круглогодичное движение поездов[ | код]

Сезонное движение поездов[ | код]

Примечания[ | код]

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М. : Транспорт, 1981
  2. 1 2 История электрификации железных дорог СССР.
  3. Справочник станций РЖД
  4. 1 2 3 4 5 А. Н. Безденежных. Железнодорожный вокзал Уфа // Башкирская энциклопедия / гл. ред. М. А. Ильгамов. — Уфа : ГАУН «Башкирская энциклопедия», 2015—2020. — ISBN 978-5-88185-306-8.
  5. Е. Г. Андреева, А. Н. Безденежных, В. Л. Круль, Н. Г. Ризванов. Вокзалы // Башкирская энциклопедия / гл. ред. М. А. Ильгамов. — Уфа : ГАУН «Башкирская энциклопедия», 2015—2020. — ISBN 978-5-88185-306-8.
  6. 1 2 3 4 С. Г. Синенко. «Уфа» железнодорожный вокзал // Уфа старая и новая : популярная иллюстрированная энциклопедия. — Уфа : Государственное республиканское издательство «Башкортостан», 2007. — 272 с. — 3000 экз. — ISBN 978-5-8258-0236-7.
  7. 1 2 В. Г. Лончаков. Башкирский регион Куйбышевской железной дороги // Башкирская энциклопедия / гл. ред. М. А. Ильгамов. — Уфа : ГАУН «Башкирская энциклопедия», 2015—2020. — ISBN 978-5-88185-306-8.
  8. Эскалаторы на железнодорожном вокзале в Уфе отремонтируют до конца года. mkset.ru. Дата обращения: 19 августа 2019.
  9. Эльмира Гимаева. Известно, когда на железнодорожном вокзале в Уфе отремонтируют все эскалаторы. bash-news.ru.
  10. Жители Уфы жалуются на проблемы с эскалаторами на железнодорожном вокзале. Рамблер/новости. Дата обращения: 19 августа 2019.
  11. Что стало причиной запустения перехода у Железнодорожного вокзала?. allufa.ru. Дата обращения: 19 августа 2019.
  12. С. Ю. Семёнова. Об уфимских архитекторах // Аксаковские чтения : сборник. — Уфа, 1996. — № I. — С. 37–44.
  13. Как министр путей сообщения Российской империи открывал в Уфе железную дорогу - Архив печати. www.bashinform.ru. Дата обращения: 15 мая 2022.
  14. 117 лет назад в Башкирии появилась железная дорога. 8 сентября 1888 года к уфимскому вокзалу прибыл первый поезд – небольшой паровоз привёз на только что открывшуюся станцию три вагона.
  15. ГТРК «Башкортостан», Нормундс Калькис. Какой след Николай II оставил в истории Уфы? (рус.) ?. ГТРК «Башкортостан» (24 июля 2018). Дата обращения: 15 мая 2022.
  16. Минкульт РФ включил Уфу в «императорский маршрут» для туристов.
  17. 120 лет назад в Уфе появился первый железнодорожный вокзал. www.bashinform.ru. Дата обращения: 15 мая 2022.
  18. На реконструкцию железнодорожного вокзала Уфы выделено ещё 94,8 млн рублей. AiF (26 июня 2019). Дата обращения: 15 мая 2022.
  19. Реновация продолжается (15.06.2019).
  20. В Уфе реконструировали железнодорожный вокзал. Что изменилось для пассажиров? (англ.). UTV. Дата обращения: 15 мая 2022.
  21. Электронная очередь и бизнес-зал. Каким станет железнодорожный вокзал Уфы после реконструкции? (англ.). UTV. Дата обращения: 15 мая 2022.
  22. 94,8 МЛН РУБ. ВЫДЕЛЯТ НА РЕКОНСТРУКЦИЮ УФИМСКОГО Ж/Д ВОКЗАЛА (рус.) ?. rbctv-ufa.ru. Дата обращения: 15 мая 2022.
  23. Первый этап реконструкции ж/д вокзала Уфы завершится к июню. realty.interfax.ru. Дата обращения: 15 мая 2022.
  24. Когда завершится реконструкция железнодорожного вокзала Уфы?. AiF (18 июня 2019). Дата обращения: 15 мая 2022.
  25. Проект реконструкции уфимского жд-вокзала вошел в перечень приоритетных. www.kommersant.ru (26 апреля 2022). Дата обращения: 15 мая 2022.
  26. Расписание поездов на станции Уфа

Ссылки[ | код]

Реклама