int(0)
Реклама


Угол атаки

Чёрные линии обозначают набегающий поток. α — угол атаки

Угол атаки (общепринятое обозначение  — буква греческого алфавита альфа) — угол между направлением вектора скорости набегающего на тело потока (жидкости или газа) и характерным продольным направлением, выбранным на теле, например у крыла самолёта это будет хорда крыла, у самолёта — продольная строительная ось, у снаряда или ракеты — их ось симметрии. При рассмотрении крыла или самолёта угол атаки находится в нормальной плоскости, в отличие от угла скольжения.

Датчики углов атаки у ракеты «воздух-воздух»

Для самолёта в горизонтальном прямолинейном полёте увеличение скорости и угла атаки приводит к увеличению подъёмной силы, создаваемой крылом. В то же время увеличение угла атаки сопровождается ростом индуктивного сопротивления.

Интересные факты[ | код]

Торпедоносец/пикирующий бомбардировщик Supermarine Type 322 (англ.)[1], истребитель палубного базирования Воут F-8 «Крусейдер» (Vought F-8 Crusader, 1953 г.)[2] и прототип бомбардировщика Martin XB-51 (англ.) (1949 г.)[3][4] имели изменяемый в полёте угол установки крыла.

См. также[ | код]

Ссылки[ | код]

Примечания[ | код]

  1. Flight, 1946, с. 409.
  2. Standard Aircraft Characteristics: F-8H "Crusader". Direction of The Commander of The Naval Air Systems Command (март 1973).  (PDF)  (Проверено 6 октября 2021)
  3. B-51 // «Уголок неба»
  4. Standard Aircraft Characteristics: XB-51. US Air Force (11 июля 1952).  (PDF)  (Проверено 6 октября 2021)
Реклама