Реклама


Рейс 409 Ethiopian Airlines (2010)

Рейс 409 Ethiopian Airlines
ET-ANB.jpg
Обломки рейса 409
Общие сведения
Дата 25 января 2010 года
Время 00:41 UTC
Характер CFIT (упал в воду)
Причина Дезориентация экипажа, попадание молнии
Место Ливан Средиземное море, в 3,5 км от деревни Наамех, в 11 км от аэропорта Бейрута, Бейрут (Ливан)
Координаты 33°45′28″ с. ш. 35°25′49″ в. д.HGЯO
Погибшие 90 (все)
Воздушное судно
Ethiopian Airlines Boeing 737-800 ET-AOA DXB 2013-1-20.png
Boeing 737-800 авиакомпании Ethiopian Airlines, идентичный разбившемуся
Модель Boeing 737-8AS
Авиакомпания Эфиопия Ethiopian Airlines
Пункт вылета Ливан Бейрут (Ливан)
Пункт назначения Эфиопия Боле, Аддис-Абеба (Эфиопия)
Рейс ET409
Бортовой номер ET-ANB
Дата выпуска 18 января 2002 года (первый полёт)
Пассажиры 82
Экипаж 8
Выживших 0

Катастрофа Boeing 737 под Бейрутом — авиационная катастрофа, произошедшая 25 января 2010 года. Авиалайнер Boeing 737-8AS авиакомпании Ethiopian Airlines совершал регулярный международный рейс ET409 по маршруту БейрутАддис-Абеба, но через 31 минуту после взлёта рухнул в Средиземное море в 3,5 километрах от берега и в 11 километрах от аэропорта. Погибли все находившиеся на его борту 90 человек — 82 пассажира и 8 членов экипажа[1][2][3][4].

Содержание

Самолёт[ | код]

Boeing 737-8AS (регистрационный номер ET-ANB, заводской 29935, серийный 1061) был выпущен в 2002 году (первый полёт совершил 18 января). 4 февраля того же года был передан ирландской бюджетной авиакомпании Ryanair (борт EI-CSW). 12 сентября 2009 года был куплен авиакомпанией Ethiopian Airlines и получил бортовой номер ET-ANB. Оснащён двумя турбовентиляторными двигателями CFM International 56-7B27. 25 декабря 2009 года прошёл полное техническое обслуживание, никаких технических проблем и неполадок обнаружено не было. На день катастрофы совершил 17 823 цикла «взлёт-посадка» и налетал 26 459 часов[5][6].

Экипаж и пассажиры[ | код]

Самолётом управлял опытный экипаж, состав которого был таким:

В салоне самолёта работали шестеро бортпроводников.

Гражданство[7] Пассажиры Экипаж Всего
Flag of Lebanon.svg Ливан 51 0 51
Flag of Ethiopia.svg Эфиопия 23 8 31
Flag of the United Kingdom.svg Великобритания 2 0 2
Flag of Canada (Pantone).svg Канада 1 0 1
Flag of France.svg Франция 1 0 1
Flag of Iraq.svg Ирак 1 0 1
Flag of Russia.svg Россия 1 0 1
Flag of Syria.svg Сирия 1 0 1
Flag of Turkey.svg Турция 1 0 1
Всего 82 8 90

Среди пассажиров на борту самолёта находилась Марла Пьеттон (фр. Marla Pietton), супруга посла Франции в Бейруте (по сообщению представителя сотрудника посольства Франции в Ливане Энн Шарлотт (фр. Anne Charlotte))[8][9].

Также на борту самолета находилась пассажирка из России — 37-летняя Анна Абс, проживавшая в Ливане[10][11].

Всего на борту самолёта находилось 90 человек — 82 пассажира и 8 членов экипажа.

Катастрофа[ | код]

Рейс ET409 вылетел из Бейрута в 00:10 UTC в условиях грозовой активности в районе аэропорта Бейрута и ветре переменных направлений со скоростью 14 км/ч, набрал высоту 2743 метра[12] и исчез с экранов радара между 4 и 5 минутой полёта[13][14].

Авиалайнер выполнял взлёт в условиях штормовой погоды[15], о чём свидетельствует метеорологический код для передачи сводок о фактической погоде (METAR): OLBA 250000Z 31008KT 280V340 8000 VCTS FEW020CB SCT026 13/06 Q1014 NOSIG =[* 1].

В 00:41 UTC рейс ET409 рухнул в Средиземное море в 3,5 километрах от побережья[2]. Свидетели катастрофы, находившиеся в тот момент на побережье, утверждали, что самолёт загорелся в воздухе, затем опрокинулся влево и рухнул в море[15][16][17]. Все находившиеся на его борту 90 человек погибли[2].

Поисковая операция[ | код]

Утром следующего дня (25 января) власти Ливана сообщили о начале поисковой операции в 3,5 километрах к западу от прибрежной деревни Наамех[18]. Поисковые работы велись силами ВС Ливана[19] с использованием вертолётов Sikorsky S-61, ВМС Ливана и Временным контингентом сил ООН в Ливане[13]. 26 января было найдено 24 тела погибших[20].

По утверждению Президента Ливана Мишель Сулеймана версия теракта была исключена[21].

Расследование[ | код]

На следующий день после катастрофы было объявлено, что пилоты рейса 409 не выполняли указания авиадиспетчера и пытался продолжить полёт через штормовую зону[22].

Расследованием причин катастрофы рейса ET409 занялось ливанское Министерство общественных работ на транспорте (MPWT).

Промежуточный отчёт расследования был опубликован 25 февраля 2011 года.

Окончательный отчёт расследования был опубликован 17 января 2012 года.

Культурные аспекты[ | код]

Катастрофа рейса 409 Ethiopian Airlines была показана в 12 сезоне канадского документального телесериала Расследования авиакатастроф в серии Курс на смерть. Там заявлено, что причиной катастрофы стала неявная потеря трудоспособности пилотов, вызванная недостаточным отдыхом перед полётом.

Примечания[ | код]

Комментарии[ | код]

  1. Расшифровка METAR: METAR для Международного аэропорта Бейрута имени Рафика Харири, 25 января 2010 года 00:00 UTC. Ветер 310° со скоростью 14 км/ч, изменение направления от 280° до 340°. Видимость 8000 метров, гроза в районе аэропорта. Небольшая облачность, кучево-дождевые облака на высоте 609 метров, рассеянная облачность на 792 метрах. Температура 13°C, точка росы 6°C, атмосферное давление 1014 гПа

Источники[ | код]

  1. Агентство «Росбалт» Архивная копия от 31 января 2010 на Wayback Machine
  2. 1 2 3 Ethiopian airliner crashes near Beirut. AFP (25 January 2010). Проверено 25 января 2010. Архивировано 15 апреля 2012 года.
  3. Crash: Ethiopian Airlines B738 near Beirut on Jan 25th 2010, lost height after takeoff and impacted Mediterranean. The Aviation Herald. Проверено 25 января 2010.
  4. UPDATE 7-Ethiopian plane crashes off Beirut, 21 bodies found. Reuters. Проверено 25 января 2010. Архивировано 15 апреля 2012 года.
  5. Ethiopian Airlines ET-ANB (Boeing 737 Next Gen - MSN 29935) ( Ex EI-CSW )
  6. ET-ANB Ethiopian Airlines Boeing 737-8AS(WL) - cn 29935 / 1061 Архивная копия от 24 ноября 2016 на Wayback Machine
  7. «Катастрофа рейса ET-409 25 января 2010.» Ethiopian Airlines. 25 января 2010. Retrieved on 25 January 2010.
  8. «Ethiopian airliner crashes off Lebanon; 90 on boardCNN. 25 January 2010. Retrieved on 25 January 2010.
  9. Scores feared dead as Ethiopian Airlines plane crashes into Mediterranean sea. Telegraph. Проверено 25 января 2010. Архивировано 15 апреля 2012 года.
  10. Над Средиземным морем разбился самолет авиакомпании Ethiopian Airlines, на его борту находилось 90 человек
  11. У берегов Ливана пошел ко дну эфиопский Boeing
  12. Contact with ill-fated Ethiopian 737 lost at 9,000ft. Flight Global. Проверено 25 января 2010. Архивировано 15 апреля 2012 года.
  13. 1 2 ET409 crashed into sea. Airline Industry Review. Проверено 25 января 2010. Архивировано 15 апреля 2012 года.
  14. Ladki, Nadim; Robin Pomeroy. Ethiopian airliner crashes after takeoff from Beirut. Reuters (24 January 2010). Проверено 25 января 2010. Архивировано 15 апреля 2012 года.
  15. 1 2 Ethiopian Airlines jet crashes into sea off Beirut. BBC News Online (25 January 2010). Проверено 25 января 2010. Архивировано 15 апреля 2012 года.
  16. Ethiopian Airlines plane crashes into Mediterranean sea. United Kingdom: The Telegraph (25 January 2010). Проверено 25 января 2010. Архивировано 15 апреля 2012 года.
  17. Ethiopian jet crashes off Beirut, Al Jazeera (25 January 2010). Проверено 25 января 2010.
  18. Ladki, Nadim Lebanon says Ethiopian plane crash site located. Reuters (25 January 2010). Проверено 25 января 2010. Архивировано 15 апреля 2012 года.
  19. Ethiopian airliner crashes on takeoff in Lebanon: official. News.com Australia. Проверено 25 января 2010. Архивировано 15 апреля 2012 года.
  20. Bad weather likely brought down Ethiopia jet - official. BBC (25 January 2010). Проверено 25 января 2010. Архивировано 15 апреля 2012 года.
  21. Brits Among 90 Feared Dead In Plane Crash. Sky News. Проверено 25 января 2010. Архивировано 15 апреля 2012 года.
  22. Летчик разбившегося Boeing 737 не выполнил приказа диспетчеров. РИА Новости (26 января 2010). Проверено 13 августа 2010. Архивировано 15 апреля 2012 года.

Ссылки[ | код]

Реклама