Площадь Восстания | |
---|---|
![]() | |
59°55′48″ с. ш. 30°21′36″ в. д.HGЯO | |
![]() Площадь Восстания | |
Общая информация | |
Страна | |
Район | Центральный |
Прежние названия | Знаменская площадь |
Ближайшие станции метро | ![]() ![]() |
![]() |
Площадь Восста́ния (до 1918 года — Зна́менская) — одна из центральных площадей Санкт-Петербурга. Расположена на пересечении Невского и Лиговского проспектов[1].
На площади расположены Московский вокзал, гостиница «Октябрьская», павильон станции метро «Площадь Восстания». В центре установлен Обелиск «Городу-герою Ленинграду»[2][3].
До 1918 года площадь носила название «Знаменской», которое было связано с названием располагавшейся здесь до конца 1930-х годов Знаменской церкви — к 1845 году название закрепилось за площадью, когда здесь стали возводить Николаевский вокзал.
17 ноября 1918 года площадь, на которой в 1917 году разворачивались масштабные события и манифестации Февральской революции, была переименована в площадь Восстания.
В 1955 году на площади был открыт наземный вестибюль станции метро, которая тоже была названа «Площадь Восстания». Во внутреннем убранстве сооружения, на бронзовых барельефах изображены драматические события февраля и октября 1917 года.
Первой постройкой на месте современной площади стала деревянная Знаменская церковь, построенная по повелению Елизаветы Петровны в 1765 году на месте пересечения Невского проспекта и Лиговского канала. В 1794 году по проекту архитектора Ф. И. Демерцова был заложен новый каменный храм. В 1804 году вновь построенная трёхпридельная Знаменская церковь была закончена. Главный придел был освящён во имя входа Господня в Иерусалим, боковые — во имя святителя Николая Чудотворца и Знамения Божией Матери.
Сама площадь была образована в 1840-х годах по проекту архитектора Н. Е. Ефимова в связи со строительством железной дороги Санкт-Петербург — Москва[4]; с этого времени началось формирование площади. В 1844—1851 годах здесь по проекту К. А. Тона было построено здание Николаевского железнодорожного вокзала (ныне — Московский вокзал).
В 1845—1857 годах по проекту архитектора А. П. Гемилиана была построена четырёхэтажная «Знаменская гостиница», которая потом называлась «Северной», «Большой Северной», а после революции стала «Октябрьской». Здание неоднократно перестраивалось.
В 1870-х годах рядом со Знаменской церковью по проекту архитектора и инженера Д. Д. Соколова был построен причтовый дом (Лиговский проспект, дом 39).
23 мая 1909 года в центре площади был открыт конный памятник императору Александру III (скульптор П. П. Трубецкой, архитектор Ф. О. Шехтель). В 1922 году на гранитном постаменте была высечена надпись со стихами популярного в то время поэта Демьяна Бедного: «Торчу здесь пугалом чугунным для страны».
В октябре 1937 года памятник был демонтирован и его перевезли во двор Мраморного дворца.
В эти же годы под площадью Восстания начались строительные работы по сооружению первой очереди Ленинградского метрополитена. Церковь и прилегающие постройки были разобраны. Но из-за начавшейся в июне 1941 года Великой Отечественной войны строительство метрополитена было временно приостановлено.
В августе 1941 года на площади были сооружены мощные долговременные огневые укрепления.
Началась 900-дневная героическая оборона Ленинграда. С вокзала на восток уходили поезда с эвакуированными детьми, эшелоны с музейными ценностями, заводским оборудованием. Последний поезд дальнего следования отошёл от перрона Московского вокзала 29 августа 1941 года.
Несмотря на блокаду вокзал продолжал работать, боевую технику отправляли на передовую линию обороны, которая проходила у самой границы города. Площадь Восстания превратилась в боевой плацдарм.
10 ноября 1943 года движение пассажирских поездов возобновили, на площади начались восстановительные работы, в 1944 году разобрали ДОТы.
В 1945 году на Московском вокзале ленинградцы встречали воинов победителей.
В середине 50-х годов была проведена реконструкция площади, разбит парадный сквер, в центре которого был установлен закладной камень с текстом: «Здесь будет сооружён памятник В. И. Ленину. Заложен в день празднования 250-летия Ленинграда», который, по сложившимся обстоятельствам, отмечали в 1957 году.
В 1955 году был открыт парадно-монументальный павильон первой очереди Ленинградского метрополитена.
Станция получила название «Площадь Восстания» (архитекторы Б. Н. Журавлёв, И. И. Фомин, В. В. Ганкевич).
8 мая 1965 года был издан Указ Президиума Верховного Совета СССР, по которому во всех Городах-героях страны должны быть установлены обелиски подтверждающие это высокое звание[5]. Ленинграду это звание было присвоено в 1945 году. В 1983 году творческий коллектив авторов приступил к разработке композиционных вариантов и окончательного проекта.
В 1985 году к сорокалетию Победы в Великой Отечественной войне по проекту архитекторов В. С. Лукьянова и А. И. Алымова в центре площади был установлен гранитный Обелиск «Городу-герою Ленинграду»[6][7][3].
При сооружении монумента специалисты ленинградского проектного института М. В. Иванов и Б. Н. Брудно провели расчёты, которые позволили, впервые после Александровской колонны, установить монолитный блок такого размера. Масса обелиска — 360 тонн[8]. Основание пятигранного ствола украшает Бронзовый венок Славы и горельефы, на которых изображены события военных лет. Золотая звезда, установленная на высоте 35 м, перекликается с золотым корабликом на шпиле Адмиралтейства, символизируя связь героических событий[2].
8 мая 1985 года состоялась торжественная церемония открытия монумента. Перед обелиском парадным маршем прошли солдаты всех родов войск, рота почётного караула пронесла знамёна воинских частей, отличившихся в боях Великой Отечественной войны[9].
Ежегодно, начиная с 2013 года, в День Победы — 9 мая, от обелиска «Городу-Герою Ленинграду» начинается торжественное шествие «Бессмертного полка». В 2019 году, с портретами своих родственников ветеранов Великой Отечественной войны, по Невскому проспекту в колонне прошло более миллиона горожан[10].
10 апреля 2020 года была введена в обращение почтовая марка Донецкой Народной Республики № 190, номиналом 20 рублей и почтовый конверт «первого дня» с изображением Обелиска на площади и словами «Слава Городу-Герою Ленинграду!»[11].
В 2007 году, был представлен проект реконструкции площади Восстания. Строительство предполагалось начать в середине 2009 года и завершить ориентировочно к 2012—2013 годам. Стоимость работ оценивалась в $500 млн — 1 млрд[12][13]. Под площадью предполагалось построить трёхуровневый торговый комплекс площадью около 82 тыс. м², на нижнем уровне планировалась подземная парковка на 600 с лишним машин, а с возможностью углубления ещё на два уровня — паркинг до 1200 автомобилей. Комплекс должен был занять подземное пространство не только под самой площадью, но и захватить территорию под Лиговским проспектом вплоть до 2-й Советской улицы. Правительство города в лице вице-губернатора А. И. Вахмистрова предложило инвестору рассмотреть вариант строительства тоннеля для автомобилей, следующих по Лиговскому проспекту[14]. Планировалось также к 2020 году построить пять подземных пешеходных переходов. Таким образом, планировалось увеличить пропускную способность перекрёстка на 20 %.
Снятие трамвайных путей с этого участка Лиговского проспекта, как обнаружилось позднее, помешало полноценной реализации проекта «Надземный экспресс»[15].
Отмечалось, что в случае реализации проекта мог бы измениться сформировавшийся исторический вид площади[16][17][18].