| Линия Шестой авеню, Ай-ар-ти | |
|---|---|
Нью-Йоркский метрополитен | |
 Геральд-сквер | |
| Открытие первого участка | 5 июня 1878 года |
| Закрытие | 1938 год |
| Наземные участки | Вся линия — эстакадная |
Линия Шестой авеню, Ай-ар-ти (англ. IRT Sixth Avenue Line) — бывшая эстакадная линия Нью-Йоркского метро, управлявшаяся компанией Ай-ар-ти в боро Манхэттен. Бо́льшая часть линии была построена в 1878 году и закрыта в 1938.
Эта линия была самой короткой из четырёх эстакадных линий Ай-ар-ти на Манхэттене, она ответвлялась от линии Девятой авеню и примыкала к ней же. Она проходила через самый центр Манхэттена, создавая неудобства шумом и вибрацией от поездов, а кроме того мешала строительству подземной линии, поэтому была закрыта первой из эстакадных линий Манхэттена, ещё до 1940 года, когда город объединил под своим началом все линии метро.
Список станций[ | код]
Бывшие линии Ай-ар-ти
Эстакадные железные
|
| ||||||||||||||||||||||||
дороги компании Ай-ар-ти
|
| ||||||||||||||||||||||||
на Манхэттене
|
| ||||||||||||||||||||||||
и в Бронксе,
|
|
 |
|
| |||||||||||||||||||||
1920—1930-е годы
|
|
| |||||||||||||||||||||||
|
 |
| |||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||
|
|
| |||||||||||||||||||||||
|
|
| |||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||
|
|
| |||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
 |
|
|
|
↙
|
| |||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||
|
|
| |||||||||||||||||||||||
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||
|
|
| |||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Условные обозначения:
| |||||||||||||||||||||||||
|
|
—
|
ликвидированная станция
| |||||||||||||||||||||||
(чёрный кружок)
| |||||||||||||||||||||||||
|
—
|
станция линии Шестой авеню
| |||||||||||||||||||||||
|
—
|
существующая станция Нью-
| |||||||||||||||||||||||
Йоркского метрополитена (обозначена
| |||||||||||||||||||||||||
цветами её маршрутов; среди этих
| |||||||||||||||||||||||||
станций, показанных здесь, много
| |||||||||||||||||||||||||
подземных)
| |||||||||||||||||||||||||
|
|
—
|
станция, которая имеет как минимум
| |||||||||||||||||||||||
один путь без платформы и позволяет
| |||||||||||||||||||||||||
проследовать её без остановки
| |||||||||||||||||||||||||
|
|
—
|
существующая линия, продолжение
| |||||||||||||||||||||||
которой не показано
| |||||||||||||||||||||||||
|
|
—
|
соединение, которое не существовало
| |||||||||||||||||||||||
в период, когда ликвидированные
| |||||||||||||||||||||||||
ныне станции действовали, и было
| |||||||||||||||||||||||||
введено в строй при их закрытии
| |||||||||||||||||||||||||
для связи между оставшейся частью
| |||||||||||||||||||||||||
эстакадной линии и более новым
| |||||||||||||||||||||||||
участком
| |||||||||||||||||||||||||
|
|
—
|
бесплатная пересадка
| |||||||||||||||||||||||
Станции на линии
 Станция
|
|
Тип | Пути у платформ |
Дата открытия |
Дата закрытия |
Примечания | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Линия ответвлялась от линии Девятой авеню |
| |||||||||||||||||
 53-я улица и Восьмая авеню[en]
|
эстакадная | лок. | 1881 | 4 декабря 1938 | ||||||||||||||
| Терминал 58-й улицы[en]
|
эстакадная | все | 5 июня 1878 | 16 июня 1924 | ||||||||||||||
| Станция Терминал 58-й улицы[en] находилась на ответвлении |
| |||||||||||||||||
| 50-я улица[en]
|
эстакадная | все | 5 июня 1878 | 4 декабря 1938 | ||||||||||||||
| 42-я улица[en]
|
эстакадная | все | 5 июня 1878 | 4 декабря 1938 | ||||||||||||||
| 38-я улица[en]
|
эстакадная | все | 31 января 1914 | 4 декабря 1938 | ||||||||||||||
| 33-я улица[en]
|
эстакадная | все | 5 июня 1878 | 4 декабря 1938 | ||||||||||||||
| 28-я улица[en]
|
эстакадная | все | 1892 | 4 декабря 1938 | ||||||||||||||
| 23-я улица[en]
|
эстакадная | все | 5 июня 1878 | 4 декабря 1938 | ||||||||||||||
| 18-я улица[en]
|
эстакадная | все | 1892 | 4 декабря 1938 | ||||||||||||||
| 14-я улица[en]
|
эстакадная | все | 5 июня 1878 | 4 декабря 1938 | ||||||||||||||
| Восьмая улица[en]
|
эстакадная | все | 5 июня 1878 | 4 декабря 1938 | ||||||||||||||
| Бликер-стрит[en]
|
эстакадная | все | 5 июня 1878 | 4 декабря 1938 | ||||||||||||||
| Гранд-стрит[en]
|
эстакадная | все | 5 июня 1878 | 4 декабря 1938 | ||||||||||||||
| Франклин-стрит[en]
|
эстакадная | лок. | 5 июня 1878 | 4 декабря 1938 | ||||||||||||||
| Чеймберс-стрит[en]
|
эстакадная | все | 5 июня 1878 | 4 декабря 1938 | ||||||||||||||
| Парк-Плейс[en]
|
эстакадная | все | 5 июня 1878 | 4 декабря 1938 | ||||||||||||||
| Кортландт-стрит[en]
|
эстакадная | лок. | 5 июня 1878 | 4 декабря 1938 | ||||||||||||||
| Ректор-стрит[en]
|
эстакадная | лок. | 5 июня 1878 | 4 декабря 1938 | ||||||||||||||
| Примыкала линия Девятой авеню |
| |||||||||||||||||
| Баттери-Плейс[en]
|
эстакадная | все | 11 июня 1940 | станция обслуживала поезда линий Шестой и Девятой авеню | ||||||||||||||
| Примыкала линия Третьей авеню |
| |||||||||||||||||
| Саут-Ферри[en]
|
эстакадная | все | 26 августа 1878 | 22 декабря 1950 | станция обслуживала поезда линий Третьей, Шестой и Девятой авеню | |||||||||||||
| Линия заканчивалась | ||||||||||||||||||
.jpg)
