Реклама


Ла-Манш

Ла-Манш
англ. the English Channel, фр. la Manche, брет. Mor Breizh, корнск. Mor Bretannek
EnglishChannel.jpg
Спутниковый снимок пролива Ла-Манш.
Характеристики
Средняя величина прилива9,1—18 м
Ширина240 км
Длина560 км
Наибольшая глубина174 м
Расположение
50°11′01″ с. ш. 0°31′52″ з. д.HGЯO
СвязываетСеверное море, Атлантический океан
Разделяетсевер Франции и юго-восток Британии 
Страны
РегионыО-де-Франс, Нормандия, Бретань, Англия
Ла-Манш
Blue 0080ff pog.svg
Ла-Манш
Commons-logo.svg Аудио, фото и видео на Викискладе
Вид на Дувр с французского побережья
Форт дю Геклен на острове у побережья Бретани в проливе Ла-Манш
Часть Атлантического вала на французском побережье

Ла-Ма́нш или Английский канал (фр. la Manche [МФА (фр.): [la mɑ̃ʃ]], англ. the English Channel [МФА: [ˈɪŋ.glɪʃ ˈtʃæn.(ə)l]]) — пролив между побережьем Франции и островом Великобритания[1]. Под проливом с 1994 года проходит третий в мире по длине железнодорожный тоннель — Евротоннель[2].

Содержание

Географическое положение[ | код]

Международная гидрографическая организация определяет границы пролива Ла-Манш следующим образом:[3]
На западе:
Линия, соединяющая остров Вьерге (48°38′23″ с. ш. 4°34′13″ з. д.HGЯO) с мысом Лендс-Энд (50°04′ с. ш. 5°43′ з. д.HGЯO).
На востоке:
Юго-западная граница Северного моря.

Вместе с Па-де-Кале соединяет Северное море с Атлантическим океаном[4]. Длина 578 км, ширина на западе 250 км, на востоке 32 км, наименьшая глубина на фарватере 23,5 м. Под Па-де-Кале (Дуврский пролив, Dover Strait), который считается частью пролива Ла-Манш[источник не указан 152 дня], между Дувром и Кале сооружен тоннель (общая длина 52,5 км, в том числе 38 км под дном пролива). Основные порты: Портсмут, Саутгемптон, Гавр, Шербур. Крупнейшие острова пролива: Остров Уайт у берегов Великобритании и Нормандские острова у берегов Франции.

Геология[ | код]

Пролив образовался сравнительно недавно, в период плейстоцена, в результате двух меганаводнений (425 тыс. лет и 200 тыс. лет назад) из-за прорыва вод из озера, ограниченного ледником, в районе современного Северного моря. Прорвавшаяся вода смыла перешеек (хребет Уилд-Артуа), соединявший в то время Британию и континент и сформировала Па-де-Кале[5][6].

Название[ | код]

Слово Ла-Манш было заимствовано из французского названия пролива (la Manche; manche «неширокий пролив, рукав»), которое использовалось по меньшей мере с XVII века.

Пересечение пролива Ла-Манш вплавь[ | код]

Пловцы пересекают пролив Ла-Манш (точнее, наиболее узкую его часть — Па-де-Кале, Дуврский пролив, 32 км) в тяжёлых условиях: холодная вода (от +15 до +18 °C летом), волны и ветер (заплывы проходят при волнении до 4 баллов по шкале Бофорта включительно), а также течения, вызванные приливами и отливами. В связи с этим за всю историю пролив Ла-Манш смогли преодолеть около 1000 человек (по состоянию на 2012 год) — это меньше числа людей, покоривших Эверест.

Пересечение пролива Ла-Манш на транспортных средствах[ | код]

Экология[ | код]

Как на всякой загруженной судоходной линии, на Ла-Манше есть проблемы с охраной окружающей среды из-за судов с токсичными грузами и нефтяных танкеров, в больших количествах проходящих пролив. Порядка 40 % инцидентов с загрязнением окружающей среды в Великобритании происходит в Ла-Манше и его окрестностях[12]. К примеру, при крушении контейнеровоза «Наполи» в 2007 году на берега залива Лайм (Юрское побережье) было выброшено порядка 1700 тонн опасного груза[13].

См. также[ | код]

Примечания[ | код]

  1. Ла-Манш // Большая российская энциклопедия : [в 35 т.] / гл. ред. Ю. С. Осипов. — М. : Большая российская энциклопедия, 2004—2017.
  2. 160 км в час под водой. www.gudok.ru. Дата обращения 11 декабря 2018.
  3. Limits of Oceans and Seas, 3rd edition + corrections 42 [corrections to page 13] and 6. International Hydrographic Organization (1971). Дата обращения 9 мая 2016.
  4. Канал Английский // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого [и др.]. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911—1915.
  5. Harris,, Colin S. Engineering Geology of the Channel Tunnel. — Thomas Telford, 1996-01-01. — P. 71. — ISBN 9780727720450.
  6. Gibbard, Philip. Palaeogeography: Europe cut adrift (неизв.) // Nature. — 2007. — Т. 448, № 7151. — С. 259—260. — ISSN 0028-0836. — DOI:10.1038/448259a.
  7. Русский Ла-Манш (о заплывах через Ла-Манш российских спортсменов)
  8. DailyMail: Woman takes 28 hours to swim Channel in slowest ever crossing. www.dailymail.co.uk. Дата обращения 11 декабря 2018.
  9. Mignews. Безрукий и безногий француз переплыл Ла-Манш (недоступная ссылка). Mignews (20 сентября 2010). Дата обращения 2 июня 2011. Архивировано 22 августа 2011 года.
  10. BBC World Service - Sporting Witness, Tom Gregory - The 11-Year-Old who Swam the Channel (англ.). BBC. Дата обращения 19 декабря 2018.
  11. Wales on Britannia: Facts About Wales & the Welsh (недоступная ссылка). www.britannia.com. Дата обращения 11 декабря 2018. Архивировано 11 октября 2008 года.
  12. ACOPS marine pollution survey 2012. Дата обращения 15 декабря 2015.
  13. Khalid Bichou, Joseph S. Szyliowicz, Luca Zamparini. Maritime Transport Security: Issues, Challenges and National Policies. — Edward Elgar Publishing, 2014-02-28. — P. 175. — ISBN 9781781954973.

Ссылки[ | код]

Реклама