Реклама


Кострома-Новая

Станция
Кострома-Новая
Нерехта — Галич
Северная железная дорога
Kostroma-vokzal.jpg
Регион ж. д. Ярославский
Оператор ОАО «Российские железные дороги»
Дата открытия 1932 год[1]
Тип грузовая
Количество платформ 2
Количество путей 20
Тип платформ 1 боковая, 1 островная
Форма платформ прямая
Электрифицирована 1983 год
НерехтаКострома-Новая[2]
Ток постоянный, =3кВ[2]
Выход к пл. Широкова
Расположение Flag of Kostroma (Kostroma oblast).png г. Кострома
Пересадка на
  • А: 6, 7, 13
  • М/т: 24, 33, 42, 88, 93, 94
  • Тб: 2
Расстояние до Москвы 375,1 км Яндекс.Расписания
Код в АСУЖТ 305100
Код в «Экспресс-3» 2010090[3]

Кострома́-Но́вая — грузовая железнодорожная станция Ярославского региона Северной железной дороги, находящаяся в городе Костроме, административном центре Костромской области.

Здесь же расположен главный железнодорожный вокзал и привокзальная площадь города.

Находится на стыке улиц Никитской, Титова и Волжской.

История[ | код]

После строительства железнодорожного моста через Волгу в 1932 году было закончено строительство станции с вокзалом в стиле конструктивизма. Раньше на месте вокзала стояло стрельбище. До 1939 года он располагался за городом, так как Кострома заканчивалась раньше в районе площади Конституции (раньше Черновское поле и деревня Поземово-Черная).[4] А сразу после постройки вокзала была построена прилегающая к нему Привокзальная площадь. Застройка самой площади шла с 1950-х и продолжалась даже в 1980-е годы по периметру прилегающей березовой рощи.

В 1956 году вступает в эксплуатацию линия КостромаГалич протяженностью 127 км[5]. Открывается движение пассажирских поездов сообщением КостромаКиров.

В 1983 году, в ходе электрификации участка НерехтаКострома-Новая, станция была электрифицирована на постоянном токе 3кВ[2].

До 1985 года существовало пригородное сообщение Кострома (разъезд 5 км) — Мисково по узкоколейной железной дороге. В настоящее время железная дорога Мисковского торфопредприятия разобрана[6].

В середине 1970-х годов ежедневно курсировал пригородный поезд КостромаИваново, а также поезд местного сообщения КостромаКиров с вагонами беспересадочного сообщения КостромаВологда и КостромаМалое Раменье, осуществлявший удобное и надёжное сообщение Костромы с крупнейшими райцентрами и соседними областными центрами. С поездом КостромаМосква курсировал вагон КостромаНижний Новгород.[7]

В 2010 году маршрут местного поезда КостромаСвеча (укороченный вариант поезда КостромаКиров) был ликвидирован[8].

В 2013 году поезд 148/147 КостромаМосква на некоторое время продлевался до Шарьи, однако вскоре снова укорочен до Костромы.

В 2015 году беспересадочные вагоны к поезду 96/95 КостромаСанкт-Петербург отменены. Вместо них назначены мультимодальные перевозки с пересадкой по станции Ярославль-Главный на согласованный автобус «Ярославль — Волгореченск», который курсирует под номером поезда 545/546 и билеты на который приобретаются через АСУ «Экспресс».

Деятельность[ | код]

Станция открыта для грузовой работы[9].

Дальнее следование по станции[ | код]

По состоянию на июль 2020 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:

Адрес вокзала[ | код]

Литература[ | код]

Примечания[ | код]

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
  2. 1 2 3 История электрификации железных дорог СССР
  3. Единая сетевая разметка
  4. Kostroma Walking. пл. Конституции, пл. Октябрьская, ул. Никитская - Прогулки по улицам Костромы (34 выпуск) (9 января 2015). Дата обращения 10 июля 2017.
  5. История Северной ж/д (недоступная ссылка). Дата обращения 16 июня 2016. Архивировано 13 июля 2016 года.
  6. Мисковская ж/д
  7. Развитие путей сообщения в Костромской губернии на рубеже XIX–XX вв. (в сборнике материалов конференции «Романовские чтения», г. Кострома, КГУ, 2–3 марта 2013 года, С. 168 — 172) (недоступная ссылка). Дата обращения 20 января 2015. Архивировано 3 августа 2014 года.
  8. Невосполнимая потеря… (недоступная ссылка)
  9. Ошибка в сносках?: Неверный тег <ref>; для сносок справочник не указан текст

Ссылки[ | код]

Реклама