Реклама


Клинцовский автокрановый завод

«Клинцовский автокрановый завод» (АО «КАЗ»)
Логотип ОАО " КАЗ ".jpg
Тип АО
Год основания 1929 год
Расположение  Россия: г. Клинцы, Брянская область
Ключевые фигуры Никоненко Виктор Николаевич — (генеральный директор)
Отрасль Тяжелое машиностроение: Производители кранов
Продукция стреловые автомобильные краны с индексом «КС» от 16т до 55т, краны на гусеничном ходу марки «RDK»грузоподъёмностью от 36т до 55т, подъёмник-кран стреловой на базе автокрана КС-55713-1К-3 грузоподъёмностью 25 т.
Оборот 3537 млн руб. (2012 год, РСБУ)
Операционная прибыль 334 млн руб. (2012 год, РСБУ)
Чистая прибыль 279 млн руб. (2012 год, РСБУ)
Число работников >1 500 (2013 год)
Сайт oaokaz.ru
У этого термина существуют и другие значения, см. Клинцы (значения).
У этого термина существуют и другие значения, см. КАЗ.
Логотип Клинцовского автокранового завода

Акционерное общество «Клинцовский автокрановый завод» ( АО «КАЗ») — российская машиностроительная компания, специализирующаяся на выпуске автомобильных, гусеничных кранов, кранов-подъемников, автогидроподъемников (автовышек) и краноманипуляторных установок. Полное наименование — Акционерное общество «Клинцовский автокрановый завод». Штаб-квартира и производство расположены в городе Клинцы, Брянская область.

Компания выпускает:

АО «КАЗ» входит в тройку лидеров российского краностроения.

Среди постоянных партнеров АО «КАЗ» — ОАО АК Транснефть, ОАО Сургутнефтегаз, ОАО Российские железные дороги, МЧС России, МВД РФ, и др.

История[ | код]

Клинцовская Машинно-тракторная мастерская[ | код]

История завода берет своё начало с 1929 года, с небольшой машинно-тракторной мастерской по ремонту сельскохозяйственной техники первых советских тракторов и тракторных двигателей.

В 1941 году по приказу Командующего Западным фронтом в Клинцах была организована передвижная ремонтная база, в которую вошла Клинцовская машинно-тракторная мастерская. База на колёсах, ремонтируя боевую технику вблизи передовой, прошла большой путь по дорогам войны, победу встретила в 1945 году в Чехословакии.

Ремонтно-механический завод[ | код]

В 1946 году машинно-тракторная мастерская была переименована в ремонтно-механический завод. В этот же период наряду с ремонтом сельскохозяйственной техники завод начал выпускать товарные весы. В послевоенный период начинается строительство новых производственных помещений, осваивается выпуск новой техники.

Клинцовский механический завод[ | код]

В 1949 году предприятие было переименовано в Клинцовский механический завод Министерства Совхозов РСФСР, а в следующем, 1951 году — начинает производить капитальный ремонт автомобилей ГАЗ-51. С 1952 года начался серийный выпуск автомобильных передвижных весов АП-10 с наибольшим пределом взвешивания (НПВ) 10 тонн, впоследствии выпускались автомобильные передвижные весы РП15 Ш 13 с НПВ 15 тонн. Эту продукцию завод выпускал на протяжении 37 лет, постоянно совершенствуя их конструкцию и технологию изготовления.

В 1962 году завод приступил к серийному выпуску автомобильных кранов грузоподъёмностью 7,5 тонн: АК-75Г и АК-75 на шасси автомобиля ЗИЛ-164А, затем АК-75В на шасси автомобиля ЗИЛ-130, с пневмоэлектроуправлением на шасси ЗИЛ.С этого момента автомобильные краны стали основной продукцией завода[1].

Кран серии КС-2561 в Антарктиде, 1992

13 апреля 1964 года Клинцовскому механическому заводу было присвоено имя Николая Щорса, Героя гражданской войны. В 1969 году завод начал выпуск 16 тонных автомобильных кранов с индексом «МКА» грузоподъёмностью 16 тонн типа МКА-16 с гидроопорами, на шасси КрАЗ[2]. В 1976 году завод освоил выпуск мостовых подвесных электрических кранов, грузоподъёмностью 1 тонн: полной длиной от 3,6 до 24 метров, впоследствии усовершенствованных и неоднократно удостаивавшихся Высшей категории с присвоением Государственного знака качества. С 1980 года по конец 90-х предприятием выпускались автомобильные краны грузоподъёмностью 6,3 тонн:: КС-2561 Д, КС-2561 К, КС-2561 К-1[3], а также, до 2001 года, модификация КС-2561 М на шасси автомобиля повышенной проходимости ЗИЛ-131[4].

АО «КАЗ»[ | код]

Автокран на ж.д. ст. Нижний Бестях, 2012 (напротив Якутска)

После распада СССР, предприятие было приватизировано. В 1992 году, после отработки и испытаний предприятие начало выпуск автомобильных кранов КС-2574 на шасси ЗИЛ- 4331, грузоподъёмностью 8 тонн — с гидроприводом и гидроуправлением[5]. В 1999 году выпущен автокран КС-35716 на шасси автомобиля ЗИЛ, а в дальнейшем на шасси МАЗ-5337 с гидроприводом и гидроуправлением, грузоподъемностью 12,5 тонн. Данная модель была оснащена сменным оборудованием-гуськом или люлькой для подъёма людей и производства работ. Также изготавливается опытный образец автокрана КС-45716 грузоподъёмностью 16 тонн, который оснащался люлькой и буром.

ОАО «Клинцовский Автокрановый завод»[ | код]

11 июня 1998 года Постановлением № 572 на основании ч. 1 ГК РФ АООТ «Клинцовский автокрановый завод» переименовывается в ОАО «Клинцовский автокрановый завод». В 1999 году предприятие вместе с Галичским автокрановым заводом входит в холдинг под руководством ООО «Кудесник».

Завод сегодня[ | код]

Сегодня АО «КАЗ» — один из лидеров краностроительной отрасли России.

КС-65719-1К-1 «КЛИНЦЫ»

Фотогалерея[ | код]

Деятельность[ | код]

RDK-40Э «КЛИНЦЫ»

Структура[ | код]

На рубеже девяностых годов завершена реконструкция предприятия: созданы новые, оснащённые технологическим оборудованием производственные площади, в том числе участок гибкого автоматизированного производства на основе станков с ЧПУ, гальванический участок, инструментальный и механосборочный цеха.

Продукция в разное время[ | код]

В разное время предприятие выпускало башенные краны на гусеничном ходу и автомобильном шасси, передвижные весы.

Показатели[ | код]

Награды[ | код]

Экспорт[ | код]

Автокраны под маркой «КЛИНЦЫ» экспортируются в страны СНГ, страны Ближнего Востока и Азии.

Примечания[ | код]

Ссылки[ | код]

Реклама