Реклама


Ист 180-я улица (линия Уайт-Плейнс-роуд, Ай-ар-ти)

«Ист 180-я улица»
East 180th Street
2 — круглосуточно2 — круглосуточно5 — круглосуточно5 — круглосуточно
Нью-Йоркский метрополитен
East 180th Street-Morris Park Avenue.jpg
Расположение платформ 40°50′31″ с. ш. 73°52′25″ з. д.HGЯO
Дата открытия 3 марта 1917
Прежние названия East 180th Street — Morris Park Avenue
Боро Бронкс
Округ Уэст-Фармс
Тип
(по данным MTA)
эстакадная
Количество платформ 2
Тип платформ островные
Доступность Доступность для маломобильных групп населения
Выход к улицам 180-я улица, Моррис-Парк-авеню
Пассажиропоток (2019) 2 211 198
(213 из 424)[1]
Код станции 426
Соседние станции Бронкс-парк-Ист
    (2круглосуточно 5в часы пик в пиковом направлении)
Моррис-парк
    (5круглосуточно)
Третья авеню — 149-я улица
    (5в часы пик)
Уэст-Фармс-сквер — Ист-Тремонт-авеню
    (2круглосуточно 5круглосуточно, кроме часов пик в пиковом направлении и ночи)


Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе


л




э




л






«Ист 180-я улица» (англ. «East 180th Street») — станция Нью-Йоркского метрополитена, расположенная на линии Уайт-Плейнс-роуд, Ай-ар-ти. На станции останавливаются маршруты 2 (круглосуточно) и 5 (круглосуточно). Станция является конечной для маршрута 5: северной в часы пик в пиковом направлении и южной ночью. Экспресс-путь используется маршрутом 5 (в часы пик в пиковом направлении, а также ночью). Локальные пути используются маршрутами 2 (круглосуточно) и 5 (круглосуточно, кроме часов пик в пиковом направлении и ночи). Станция представлена двумя островными платформами, обслуживающими три пути.

Станция была открыта 3 марта 1917 года, на эстакаде. Рядом со станцией расположено депо East 180th Street Yard. Первоначально через станцию проходили поезда только от Ниреид-авеню и 241-й улицы, но в 1937 году, после прекращения деятельности ж/д компании NYW&B, городом Нью-Йорком был выкуплен участок линии, который после этого был переименован в IRT Dyre Avenue Line. В 1940 рядом была построена пересадочная станция — конечная точка новой линии, по которой начал действовать челнок, но в 1957 было построено пролётное соединение обеих линий, и жители районов вдоль IRT Dyre Avenue Line смогли без пересадок ездить в Манхэттен и другие районы Нью-Йорка, а соседняя станция была демонтирована. Сегодня эстакада, на которой она находилась, до сих пор сохранена, но не используется.

К северу от станции пути разветвляются: трёхпутная линия Уайт-Плейнс-роуд (маршруты 2 круглосуточно и 5 в часы пик в пиковом направлении) продолжается на северо-запад, а на северо-восток от неё отходит двухпутная линия Дайр-авеню (маршрут 5 круглосуточно). Кроме того, рядом со станцией находятся депо «Ист 180-я улица» и «Юнипорт», и имеются ветки, ведущие в эти два депо и обратно.[2]

Примечания[ | код]

  1. Annual Subway Ridership
  2. Схема путевого развития в описываемом районе на сайте nycsubway.org. Пути линии Уайт-Плейнс-роуд обозначены красным цветом, пути линии Дайр-авеню — зелёным.

Ссылки[ | код]

Реклама