Бия | |
---|---|
алт. Бий-суу | |
![]() | |
Характеристика | |
Длина | 301 км |
Бассейн | 37 000 км² |
Расход воды | 477[1] м³/с (у Бийска) |
Водоток | |
Исток | Телецкое |
• Местоположение | Артыбаш |
• Высота | 436 м |
• Координаты | 51°47′12″ с. ш. 87°14′52″ в. д.HGЯO |
Устье | Обь |
• Координаты | 52°26′04″ с. ш. 84°59′13″ в. д.HGЯO |
Расположение | |
Водная система | Обь → Карское море |
|
|
Страна | |
Регионы | Республика Алтай, Алтайский край |
Районы | Турочакский район, Красногорский район, Солтонский район, Бийский район, Бийск |
Код в ГВР | 13010100212115100000014[2] |
|
|
![]() |
Би́я (от самод. би — «вода»[3], алт. Бий-суу: бий — «господин», суу — «вода»[4]) — крупная река в Республике Алтай и Алтайском крае России, правая составляющая Оби (левая — Катунь).
![]() | В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Длина — 301 км[1], площадь бассейна — 37 000[1] км². Вытекает из Телецкого озера и, сливаясь с Катунью, образует реку Обь. Вода на участке от Телецкого озера до впадения Сарыкокши прозрачная и холодная (10-15 °C), однако в нижнем течении существенно прогревается.
Река используется туристами для сплавов, категория сложности II (для байдарок и катамаранов), на участке от истока до Верх-Бийска имеется несколько порогов с валами до 1 м и выше[5]. Основные пороги: Юрток, Пыжинский, Кебезенский, Сарыкокшинский, порог Кипяток в селе Турочак. Последний порог в с. Удаловка. Быстрое течение реки 1-1.5 м/с, отложения крупной гальки сохраняется почти до Бийска.
Питание главным образом снеговое и дождевое. Значительную часть водосбора Бии обеспечивает река Чулышман, питающая Телецкое озеро. Половодье продолжительное. Средний годовой расход воды 477 м³/с (у г. Бийска). Замерзает в верховьях в конце ноября — начале декабря (на отдельных участках ледостав наблюдается не каждый год), в низовьях в середине ноября; вскрывается в верховьях в начале апреля, в низовьях в середине апреля.
Бия, по сравнению с другими алтайскими реками имеет небольшое количество притоков. Наиболее значимые из них Саракокша, Лебедь и Неня. При этом на участке от устья до 64 км (впадения реки Бехтемир) притоков нет совсем (кроме искусственных водотоков в черте г. Бийск).
(от устья)
На Бие расположены следующие населённые пункты (от истока к устью): Артыбаш, Иогач, Усть-Пыжа, Кебезень, Тулой, Верх-Бийск, Огни Турочак (райцентр), Усть-Лебедь, Удаловка, Дайбово, Дмитриевка, Шунарак, Каначак, Озеро-Куреево, Усть-Куют, Балыкса, Сайдып, Сосновка, Старая Ажинка, им. Фрунзе, Усть-Кажа, Новая Ажинка, Лебяжье, Промышленный, Новиково, Соусканиха, Усятское, Ключи, Стан-Бехтемир, Малоенисейское, Енисейское, Семеновод, Малоугренёво, Боровой, Бийск.
Истоком реки принято считать створ моста, соединяющего два села — Артыбаш и Иогач. В Иогаче находится крупный лесхоз. Процветает туристический бизнес. Сотовая связь — Билайн, МТС (2012 год), Мегафон, Теле2 (2020 год), почта работает нерегулярно. Рядом с Артыбашем расположена база отдыха «Золотое озеро» (самая большая и старая турбаза на озере), в ней есть переговорный пункт для междугородней связи.
В Верх-Бийске есть несколько магазинов. В этой деревне трасса Горно-Алтайск — Верх-Бийск пересекает реку, проход под мостом опасен для неопытных сплавщиков.
Турочак — районный центр Республики Алтай. Есть почта (прямо над водоворотом «Улово»), междугородный телефон, интернет (Ростелеком, Востоктелеком). Сотовая связь — Билайн, МТС, Мегафон — все 3G (2016 год). Связан автобусным сообщением с Горно-Алтайском, Бийском.
Немного выше по течению села Удаловка на правом берегу Бии расположена скала Иконостас, на которой в 1940-е года учитель из Турочака Иван Сычёв высек барельеф Ленина.
Город Бийск вытянут на 30 километров вверх по течению от места слияния Бии и Катуни.
По состоянию на 2022 год Бия судоходна от устья до Бийского речного порта (22 км).
В 60-х — 80-х годах на Бие было регулярное судоходство (пассажирское и лесосплавное):
Линия Бийск — Турочак до нач. 1990-х гг. обслуживалась скоростными судами типа «Заря». Продолжительность рейса до села Турочак составляла 5-6 часов. Линия существовала наряду с автобусным сообщением. В 1990-е гг., несмотря на глубокий экономический кризис, шло строительство капитальных дорог. А эксплуатация речных пассажирских судов стала экономически нерентабельной. Лесоплав на Бие был прекращен в 1992 году.
По словам директора Бийского речпорта Виктора Франка, выше коммунального моста в Бийске речные суда последний раз поднимались в половодье 2006 года[7]. Однако после этого интервью в период с 2017 по 2021 годы на Телецкое озеро по Бие было поднято своим ходом как минимум 6 судов различного класса.