Реклама


БРДМ-2

БРДМ-2
BRDM-2 (1964) owned by James Stewart pic8.JPG
БРДМ-2
Классификация боевая разведывательная машина / бронеавтомобиль
Боевая масса, т 7,0
Экипаж, чел. 4
История
Производитель Союз Советских Социалистических Республик ГАЗ (1963—1982)
Союз Советских Социалистических Республик АМЗ (1982—1989)
Годы производства с 1963 по 1989
Количество выпущенных, шт. более 9400[1]
Основные операторы РоссияУкраинаАнголаСирия
Размеры
Длина корпуса, мм 5750
Ширина, мм 2350
Высота, мм 2395
База, мм 3100
Колея, мм 1840 спереди
1790 сзади
Клиренс, мм 330
Бронирование
Тип брони стальная катаная
Лоб корпуса (верх), мм/град. 5
Лоб корпуса (низ), мм/град. 14
Борт корпуса, мм/град. 7
Корма корпуса, мм/град. 7
Днище, мм 2..3
Крыша корпуса, мм 7
Лоб башни, мм/град. 10
Борт башни, мм/град. 7
Корма башни, мм/град. 7
Крыша башни, мм/град. 7
Вооружение
Углы ВН, град. -5..+30
Углы ГН, град. 360
Дальность стрельбы, км 1..2 (КПВТ)
1,5 (ПКТ)
Прицелы ПП-61АМ
Пулемёты 1 х 14,5-мм КПВТ
1 х 7,62-мм ПКТ
Двигатель
Подвижность
Тип двигателя GAZ-41[d]
Мощность двигателя, л. с. 140
Скорость по шоссе, км/ч 95..100
Скорость по пересечённой местности, км/ч 8..10 на плаву
Запас хода по шоссе, км до 750
Удельная мощность, л. с./т 20,0
Колёсная формула 4 × 4 (8 × 8)[2]
Тип подвески на полуэллиптических рессорах
Удельное давление на грунт, кг/см² 0,5..2,7
Преодолеваемый подъём, град. 30
Преодолеваемая стенка, м 0,4
Преодолеваемый ров, м 1,22
Преодолеваемый брод, м плавает
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Памятник БРДМ-2 установленный в городском сквере города Королёва

БРДМ-2 (ГАЗ-41[3]) — бронированная разведывательно-дозорная машина, является дальнейшим развитием БРДМ-1.

БРДМ-2 серийно производилась с 1963 по 1982 год Горьковским автомобильным заводом и с 1982 по 1989 год Арзамасским машиностроительным заводом (а также по лицензии в Польше, Чехословакии и Югославии). В сравнении с современными бронемашинами, БРДМ-2 имеет невысокую защищённость, её броня защищает лишь от пуль стрелкового оружия и осколков. Главная особенность машины — очень высокая проходимость. Кроме основного полноприводного шасси с регулируемым давлением в шинах, в средней части корпуса имеются специальные дополнительные выдвижные колеса, позволяющие, в частности, преодолевать значительные рвы, траншеи. В настоящее время в той или иной степени используется в разведывательных подразделениях более чем 50 стран. В войсках имеет прозвище «Бардак». В СССР производство завершено в ноябре 1989 года.

История создания и производства[ | код]

Первый вариант ГАЗ-41 с турелью на испытаниях в 1961
BRDM-2-Command-latrun-3.jpg

В 1959 году в связи с изготовлением первого опытного образца грузовика ГАЗ-66 с новым 4-литровым двигателем V8 (вариант которого ЗМЗ-513 ставился на ГАЗ-3307 вплоть до 2008) Главное бронетанковое управление Минобороны СССР выпустило тактико-технические требования для новой боевой разведывательно-дозорной машины с более мощным, чем у БРДМ (ныне известной как БРДМ-1), двигателем и вооружением на его шасси, а также противоатомной защитой[4]. Разработка началась в Специальном конструкторском бюро конструкторско-экспериментального отдела Горьковского автомобильного завода, выпускавшего это шасси, руководил ей В. А. Дедков.

Первый опытный образец машины, представленный на испытания в 1960 году, из-за неготовности трансмиссии и карбюратора ГАЗ-66 использовал плохо подходившие ходовую часть от БРДМ-1 и карбюратор от ГАЗ-12, а вооружён был зенитной турельной установкой с КПВТ с танка Т-10[4]. По итогам испытаний военные предьявили большой список претензий, включавший замену турельной установки на башенную: мало того, что первая была плохо защищена, так ещё и ПАЗ теряла смысл при разгерметизации корпуса[4]. В 1962 году БРДМ-2 с турелью после некоторых доработок таки была принята на вооружение, но с газовского конвейера продолжили сходить БРДМ-1, ибо от первоначальной БРДМ-2 военные отказывались категорически[5]. В последующем году в тульском ЦКИБ была разработана единая башня для БТР-60ПБ и БРДМ-2, и после уменьшения экипажа с 5 до 4 человек уже с ней в 1964 году на ГАЗе началось серийное производство последней[4]. С 1982 года оно было запущено и на Арзамасском машиностроительном заводе, и продолжалось до 1989 года[6].,

Описание конструкции[ | код]

БРДМ-2 имеет компоновку с расположением отделения управления в лобовой, боевого отделения — в средней, а моторного отделения — в кормовой части машины. Экипаж БРДМ состоит из четырёх человек: командира и водителя, находящихся в отделении управления справа и слева соответственно, стрелка, находящегося в башне, и наблюдателя, занимающего место по левому или правому борту в боевом отделении.

Сообщается, что в отличие от базовой версии, лаосские БРДМ оснащены дизельными двигателями (в СССР на машины устанавливались бензиновые 8-цилиндровые двигатели ГАЗ-41), электрооптической станцией, смонтированной на задней части башни, а также накладными стальными листами в качестве экранов, прикрывающих различные уязвимые участки корпуса.

Броневой корпус и башня[ | код]

Бронекорпус БРДМ-2 по защищенности соответствует 1 классу НАТО — в бортовой проекции и 2 классу НАТО в лобовой (за исключением башни) — то есть обеспечивает защиту от обыкновенных (без термоупрочненного сердечника) пуль как автоматных, так и винтовочных патронов при стрельбе в борт, в упор, осколков 155/152 мм снарядов с дистанции 100 метров. И от винтовочных пуль (в том числе с термоупрочненным сердечником) при стрельбе в упор — при попадании в лобовую проекцию. Однако пули винтовочного калибра, изготовленные из сплавов на основе вольфрама пробивают лобовую проекцию БРДМ-2.

Пулями винтовочных патронов со стальным, термоупрочненным сердечником 7Н13 и Б-32, (патрона 7,62х54R), и М993АР (патрона 7,62х51НАТО) бортовая броня БРДМ-2 гарантированно пробивается с дистанции 200 метров.

Бронебойными пулями крупнокалиберных патронов (12,7х108ДШК, 12,7х99НАТО) — лобовая проекция пробивается с дистанции 500 метров, а бортовая — 1200 метров.

Патронами 12,7 мм крупнокалиберных пулеметов с бронебойной пулей с твердосплавным сердечником, а также патронами 14,5х114 броня БРДМ-2 пробивается с дистанции до 1200—1500 метров.

Отделение управления[ | код]

В носовой части корпуса располагается отделение управления. В отделении управления размещены органы управления машиной, а также следующее оборудование[8]:

  1. Сиденья командира и механика-водителя;
  2. Контрольно-измерительные приборы;
  3. Радиостанция;
  4. Приборы наблюдения.
MSPO2007-17.jpg

Сиденья имеют систему регулировки положения. В нише правого переднего колеса имеется кронштейн для рентгенометра ДП-3Б. Выносной блок прибора закреплён в корпусе на переднем нижнем листе[8].

Боевое отделение[ | код]

Боевое отделение расположено в средней части машины. С целью доступа к силовой установке изнутри машины в задней части боевого отделения имеется перегородка, в которой установлены специальные люки[8].

В боевом отделении имеются два места для экипажа машины. На крыше установлен погон, на котором размещена башня машины. В башне имеется подвесное сиденье для размещения стрелка. В центре на полу имеется герметичный кожух, под которым размещена раздаточная коробка. Кроме того, в полу имеется специальная ниша для размещения инструментов. Ниша закрывается откидной крышкой[8].

Отделение силовой установки[ | код]

В задней части корпуса расположено отделение силовой установки. В отделении силовой установки размещаются[8][9]:

  1. Привод ручного пуска двигателя;
  2. Двигатель;
  3. Топливный бачок пускового подогревателя;
  4. Генераторная установка;
  5. Фильтровентиляционная установка;
  6. Коробка передач;
  7. Воздушные баллоны;
  8. Водяные и масляные радиаторы;
  9. Аккумуляторная батарея;
  10. Водяные и масляные теплообменники;
  11. Карданный привод водомётного движителя;
  12. Компрессор;
  13. Клапан откачки;
  14. Пусковой подогреватель;
  15. Водооткачивающий электронасос.

Вооружение[ | код]

Вооружение БРДМ-2 составляет спаренная установка 14,5-мм пулемёта КПВТ и 7,62-мм ПКТ. Установка размещается на цапфах в лобовой части башни, её наведение в вертикальной плоскости, в пределах −5…+30°, осуществляется вручную при помощи винтового механизма, горизонтальная наводка осуществляется вращением башни. Наводка пулемётов на цель осуществляется при помощи перископического оптического прицела ПП-61 или ПП-61АМ, имеющих увеличение 2,6× при поле зрения в 23° и обеспечивавшего огонь из КПВТ на дальность до 2000 метров и из ПКТ — до 1500 метров. КПВТ предназначен для борьбы с легкобронированной и небронированной техникой противника и имеет боекомплект 500 патронов в 10 лентах, снаряжённых бронебойно-зажигательными пулями Б-32 и трассирующей БЗТ или бронебойно-зажигательными, с сердечником из карбида вольфрама, пулями БС-41 и трассирующей БСТ, а также зажигательной ЗП[10]. Пулемёт Калашникова предназначен для поражения живой силы и огневых средств противника и имеет боекомплект в 2000 патронов в 8 лентах.

Прочностные характеристики бронекорпуса позволяют устанавливать вместо башни с 14,5 мм пулеметом КПВТ модули с пушками калибром до 23 мм.

Таблица бронепробиваемости для КПВТ[11]
Пуля \ Расстояние, м 100 250 500 750 1000
Б-32
(угол наклона 0°, гомогенная броня) 30; 27[10]
БС
(угол наклона 0°, гомогенная броня) 50
Следует помнить, что в разное время и в разных странах использовались различные методики определения бронепробиваемости. Как следствие, прямое сравнение с аналогичными данными других орудий часто бывает затруднено.

Средства наблюдения и связи[ | код]

Как средство разведки, БРДМ-2 обладает развитым комплексом средств наблюдения. Командир машины располагает бинокулярной перископической танковой панорамой ТПКУ-2Б, обеспечивавшей увеличение 5× при поле зрения в 7,5°, что позволяло осуществлять наблюдение на дальности до 3 000 метров, и дававшей круговой обзор[10]. В ночное время на месте ТПКУ-2Б устанавливался монокулярный прибор ночного видения ТКН-1С, имевший увеличение 2,75× и поле зрения в 10° и обеспечивавший наблюдение на дальности до 250—300 метров при подсветке инфракрасным осветителем ОУ-3[12]. Помимо них, командир имеет четыре неподвижных перископических прибора: один ТНПО-115 и три ТПН-Б, обеспечивающие обзор лобового и правого бортового сектора. Механик-водитель располагает шестью перископическими смотровыми приборами: двумя ТНПО-115 и четырьмя ТПН-Б, обеспечивающими обзор лобового и левого бортового сектора. В ночное время центральный прибор ТНПО-115 заменяется бинокулярным неподвижным прибором ночного видения ТВНО-2Б, обеспечивавшим наблюдение в секторе 30° на дальности 50—60 метров[12]. В небоевых условиях командир и механик-водитель могли вести наблюдение через смотровые люки в лобовом листе корпуса. Наблюдатель на каждом из своих мест имел по три перископических прибора ТПН-Б, обеспечивавших обзор соответствующего бортового сектора. ТПН-Б и ТНПО-115 имели однократное увеличение и отличались наличием у последних электроподогрева, улучшавшего видимость через них при низких температурах. Башенный стрелок, помимо прицела пулемётной установки, использовавшегося им в качестве основного средства наблюдения, имел перископический прибор ТНПТ-1, устанавливавшийся в крыше башни и обеспечивавший наблюдение кормового сектора в 52°.

Двигатель и трансмиссия[ | код]

Подвеска рессорная с продольными полуэллиптическими рессорами.

На БРДМ-2 установлен восьмицилиндровый V-образный четырёхтактный бензиновый двигатель ГАЗ-41, аналогичный двигателям, устанавливаемым на автомобили «Чайка» ГАЗ-13 и ГАЗ-14. Мощность двигателя составляет 140 л. с. В двигателе применяется комбинированная система смазки (под давлением и путём разбрызгивания). Масляный насос двухсекционный шестерённого типа. Также применён масляный фильтр центробежной очистки с реактивным приводом. Суммарная ёмкость баков с топливом составляет 280 литров[13].

Трансмиссия механическая. Имеет 4 передних и одну заднюю передачу. Сцепление однодисковое, демпферное с наружным диаметром ведомого диска 300 мм[14].

Ходовая часть[ | код]

БРДМ-2 преодолевает водную преграду.

Ходовая часть колёсная. Угол развала колёс составляет 0°45'. Устанавливаются автомобильные шины 12,00—18 " с центральным регулированием давления, аналогичные шинам автомобилей ГАЗ-63, ГАЗ-66 и ЗИЛ-157. Подвеска рессорная с продольными полуэллиптическими рессорами. Концы рессор установлены в резиновые подушки[14]. На каждом мосту имеется по два гидравлических амортизатора телескопического типа с двусторонним действием[15].

БРДМ-2, дополнительные колёса подняты в нишу, виден цепной привод.
БРДМ-2 с опущенными дополнительными колёсами преодолевает окоп.

Для преодоления траншей и окопов на БРДМ-2 установлены по два пневматических колеса с каждого борта. Размер колёс составляет 700×250 мм. Перед преодолением преград колёса опускаются, а после преодоления — поднимаются с помощью четырёх гидравлических подъёмников с шариковым замком. Колёса также как и основные, являются ведущими. В движение приводятся благодаря коробке отбора мощности через цепные передачи[16].

Водомётный движитель установлен в кормовой части машины. Вода забирается из-под днища. В движителях установлены гребные винты диаметром 500 мм. Тяговое усилие при 900—1100 об/мин винта составляет 700 кгс. Движитель проводится в действие благодаря специальной коробке отбора мощности, смонтированной на левой стороне коробки передач[16].

Модификации[ | код]

БРДМ-2 на выставке Технологии в машиностроении в 2010 году.

БРДМ-2М
ЗС-82 в Минске в 2020 году

Машины на базе БРДМ-2[ | код]

БРДМ-2РХБ
ЗС-82 в Афганистане в конце 1980-х гг.

Операторы[ | код]

Карта операторов БРДМ-2 на 2019 год

Современные[ | код]

Непризнанные страны-эксплуатанты[ | код]

Статус неизвестен[ | код]

Бывшие[ | код]

Бывшие не существующие[ | код]

Прочие бывшие[ | код]

Эксплуатация и боевое применение[ | код]

Боевое применение[ | код]

BRDM 2 TBiU 24 5.jpg
  1. Война во Вьетнаме (1955—1975) — использовалась армией северного Вьетнама.
  2. Операция «Дунай» - вторжение в Чехословакию (1968)[99]
  3. Война Судного дня (1973) — одно из крупнейших сражений с участием БРДМ-2, вооружённых ПТУР «Малютка», произошло 6 октября 1973 года, когда египетская армия форсировала Суэцкий канал. Перешедшие канал египетские войска были атакованы израильскими танками M48 Patton и M60 Patton 252-й бронетанковой дивизии. Танки шли без предварительной разведки и без пехоты, что привело к их разгрому. Египетские БРДМ и пехота подбили и сожгли 165 израильских танков M48 и M60. Сожжённые танки усеяли пустыню перед египетскими позициями. Десантные машины применялись также и на сирийском фронте. В частности, 12 октября сирийские БРДМ-2 и пехота остановили наступление израильских танков 188-й резервной бригады вдоль шоссе Эль-Кунейтра—Дамаск, при этом израильтяне понесли тяжёлые потери[100][101][102][103].
  4. Афганская война (1979—1989)[104]
  5. Югославские войны (1991—1995) — использовались различными сторонами конфликта.
  6. Октябрьские события в Москве (1993)[105][106].
  7. Чеченские войны (1994—1996, 1999—2009) — применялась российскими войсками и чеченскими боевиками. Пользовалась в войсках заслуженной любовью за неприхотливость, высокие ремонтопригодность и живучесть[источник не указан 2444 дня].
  8. Вооружённый конфликт в Южной Осетии (2008) — по данным независимых экспертов Центра анализа стратегий и технологий, российские войска потеряли 3 БРДМ. Один из механиков-водителей российских БРДМ-2, Олег Рудель был награждён медалью «За отвагу»[107][108]
  9. Гражданская война в Ливии (с 2011 года)[109].
  10. Вооружённый конфликт на востоке Украины (с 2014 года)
  11. БРДМ-2 с различными усовершенствованиями используется всеми сторонами Гражданской войны в Сирии[110]

Музейные экспонаты[ | код]

См. также[ | код]

PSZH D944 Police Hun 2.jpg

Примечания[ | код]

  1. 6620 единиц поставлены из СССР и России по данным Стокгольмского института исследования проблем мира, более 2000 единиц состоят на вооружении России, 600 единиц у Украины, 170 у Туркмении, 13 единиц у Узбекистана по данным The Military Balance 2010
  2. Медведков В. И., Основы теории и конструкции танков, боевых машин пехоты, бронетранспортёров и армейских автомобилей, стр. 42
  3. Степанов В. «…Честь имею!» : к 110-летию со дня рождения В. А. Дедкова : часть вторая : [о выдающемся советском конструкторе ГАЗа / В. Степанов, Н. Колесникова, А. Гордин // Автозаводец. — 2014. — 24 июля (№ 82). — С. 7.]
  4. 1 2 3 4 Как это делалось на ГАЗе. Дата обращения: 19 января 2020. Архивировано 19 января 2020 года.
  5. https://modelist-konstruktor.com/bronekollekcziya/pol-veka-v-boevom- dozore
  6. Вооружение, военная техника и форма одежды русской армии и ВМФ в XX веке: Бронированная разведывательно-дозорная машина БРДМ-2
  7. Глава Минобороны России назвал сотрудничество с Бишкеком важным фактором региональной стабильности
  8. 1 2 3 4 5 БРДМ-2. Инструкция по эксплуатации, стр. 6
  9. БРДМ-2. Инструкция по эксплуатации, стр. 7
  10. 1 2 3 М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2008. — № 12. — С. 47.
  11. М. Барятинский. Отечественные колёсные бронетранспортёры БТР-60, БТР-70, БТР-80. — М.: Моделист-конструктор, 2007. — С. 23. — 64 с. — (Бронеколлекция, спецвыпуск № 11). — 1500 экз.
  12. 1 2 М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2009. — № 1. — С. 45.
  13. БРДМ-2. Инструкция по эксплуатации, стр. 9-10
  14. 1 2 БРДМ-2. Инструкция по эксплуатации, стр. 11
  15. БРДМ-2. Инструкция по эксплуатации, стр. 12
  16. 1 2 БРДМ-2. Инструкция по эксплуатации, стр. 13
  17. Николаевский завод ремонта бронетехники № 346 // сайт «Army Guide»
  18. А. И. Веретенников. Развитие украинской бронетехники за последние 20 лет (1992—2011 г. г.) // журнал «Інтегровані технології та енергозбереження», № 4, 2012. стр.117-130
  19. БРДМ-2М на блокпосту
  20. На Николаевском бронетанковом заводе начали выпускать обновлённые БРДМ-2 «Хазар» // «AUTO-Consulting.UA» от 29 декабря 2014
  21. БРДМ-2ДІ ХАЗАР
  22. Киев, выставка военной техники 27.08.2017 г. на Крещатике. № 33 БРДМ-2Л1
  23. БРДМ-2ДП // официальный сайт завода «Маяк»
  24. Оружие и безопасность 2015. Фоторепортаж
  25. http://mil.in.ua/forum/viewtopic.php?f=45&t=3126&start=510 Модернізація БРДМ-2
  26. 1 2 Державний концерн «Укроборонпром». Каталог продукції. Бронетанкова та спеціальна техніка.
  27. Модернізація БРДМ-2 на ПАТ «ВЕПР» (м. Кременчук)
  28. БРДМ перетворюється на «Гекон»… (недоступная ссылка). Дата обращения: 29 августа 2017. Архивировано 30 августа 2017 года.
  29. Вітчизняну БРМ Мангуст презентують у Польщі.
  30. КБ «ЛУЧ» представив ПТРК «Амулет» на шасі БРДМ-2
  31. «Новатор» та «Амулет» помічені на Донбасі
  32. ОАО «140 ремонтный завод» отмечает 7 мая 70-летие со дня образования // «Новости ЦАМТО» от 30 апреля 2013
  33. Белорусские оружейники создали на базе БРДМ бронеавтомобиль «Кайман» (недоступная ссылка). Дата обращения: 30 июля 2015. Архивировано 24 июля 2015 года.
  34. ZKDM — азербайджанская модернизация БРДМ-2 // «Новости ВПК» от 24 ноября 2014
  35. Рашад Сулейманов. В Азербайджане начались испытания новой бронированной разведывательно-боевой машины // «Новости ВПК» от 10 декабря 2013
  36. Modernization of BRDM-2 Архивная копия от 26 марта 2016 на Wayback Machine // официальный сайт НТЦ «Дельта»
  37. Semey Engineering of Kazakhstan presents a full range of new combat and armoured vehicles (недоступная ссылка). Дата обращения: 8 февраля 2015. Архивировано 8 февраля 2015 года.
  38. 140-й ремонтный завод // Предприятия оборонно-промышленного комплекса России и стран СНГ. Справочник. изд. 4-е, пер. М., 2008. стр.448
  39. The Military Balance 2019. — P. 332.
  40. The Military Balance 2019. — P. 451.
  41. The Military Balance 2017. — P. 203.
  42. The Military Balance 2019. — P. 453.
  43. The Military Balance 2019. — P. 455.
  44. The Military Balance 2019. — P. 315.
  45. The Military Balance 2019. — P. 472.
  46. The Military Balance 2019. — P. 473.
  47. The Military Balance 2019. — P. 464.
  48. The Military Balance 2019. — P. 337.
  49. The Military Balance 2019. — P. 499.
  50. The Military Balance 2019. — P. 275.
  51. The Military Balance 2019. — P. 376.
  52. The Military Balance 2019. — P. 458.
  53. The Military Balance 2019. — P. 191.
  54. The Military Balance 2019. — P. 239.
  55. The Military Balance 2019. — P. 255.
  56. The Military Balance 2019. — P. 462.
  57. The Military Balance 2018. — P. 455.
  58. The Military Balance 2019. — P. 411.
  59. The Military Balance 2019. — P. 475.
  60. The Military Balance 2019. — P. 356.
  61. The Military Balance 2019. — P. 476.
  62. The Military Balance 2019. — P. 478.
  63. The Military Balance 2019. — P. 480.
  64. The Military Balance 2019. — P. 292.
  65. The Military Balance 2019. — P. 481.
  66. The Military Balance 2019. — P. 424.
  67. The Military Balance 2019. — P. 428.
  68. The Military Balance 2019. — P. 135.
  69. The Military Balance 2019. — P. 197, 209.
  70. The Military Balance 2019. — P. 128.
  71. The Military Balance 2019. — P. 487.
  72. The Military Balance 2019. — P. 142.
  73. The Military Balance 2019. — P. 368.
  74. The Military Balance 2019. — P. 145.
  75. The Military Balance 2019. — P. 495.
  76. The Military Balance 2019. — P. 211.
  77. The Military Balance 2019. — P. 217.
  78. The Military Balance 2019. — P. 213.
  79. The Military Balance 2019. — P. 459.
  80. The Military Balance 2019. — P. 460.
  81. The Military Balance 2019. — P. 465.
  82. The Military Balance 2019. — P. 466.
  83. The Military Balance 2019. — P. 468.
  84. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Stockholm Internation Peace Research Institute — Arms Transfers Database
  85. The Military Balance 2019. — P. 187.
  86. Форпост с вопросами | Еженедельник «Военно-промышленный курьер». vpk-news.ru. Дата обращения: 26 мая 2018.
  87. The Military Balance 2010. — P. 356.
  88. The Military Balance 2010. — P. 122.
  89. 1 2 3 4 5 6 7 8 М. Барятинский. Советская бронетанковая техника 1945—1995. — Москва: Моделист-Конструктор, 2000. — Т. 2. — 32 с. — (Бронеколлекция № 4 (31) / 2000). — 4000 экз.
  90. The Military Balance 2010. — P. 146.
  91. The Military Balance 2010. — P. 317.
  92. The Military Balance 2016. — P. 188.
  93. The Military Balance 2010. — P. 324.
  94. The Military Balance 2007. — P. 141.
  95. The Military Balance 2010. — P. 327.
  96. Вооружённые силы зарубежных стран // «Зарубежное военное обозрение», № 7 (772), 2011, стр.101-102
  97. Baltijas valstu armijas: Igaunijai 88 bruņutransportieri, Lietuvai 197, Latvijai — 0 — Latvijā — nra.lv
  98. The Military Balance 2016. — P. 492.
  99. Моделист-конструктор. 2013 год, номер 4
  100. Бронетехника в ближневосточных войнах. Михаил Никольский. Техника и вооружение 3.99
  101. David Isby, Lon Nordeem. M60 vs T-62: Cold War Combatants, 1956-92 — Osprey Publishing, 2010. — С. 22.
  102. Война Судного дня
  103. Сгоревшие танки в песках Синая
  104. БРОНЕТАНКОВАЯ ТЕХНИКА В АФГАНИСТАНЕ (1979—1989) (недоступная ссылка). Дата обращения: 19 августа 2011. Архивировано 15 июня 2012 года.
  105. Анатолий Цыганок: «Московская народная дружина в октябре 93-го». «Политком.RU», 04.10.2006
  106. 4 октября. Четырнадцатый день противостояния. Расстрел Дома Советов. «Век XX и мир», 1994.
  107. Эксперты подсчитали боевые потери России в южноосетинском конфликте
  108. За мужество и отвагу
  109. Продолжение войны: какими силами армия Ливии хочет штурмовать Триполи (5 апреля 2019). Дата обращения 8 апреля 2019.
  110. БРДМ-2 с самодельной "динамической защитой" заметили в Сирии. Российская газета. Дата обращения: 24 октября 2020.

Литература[ | код]

Ссылки[ | код]

Реклама