Реклама


Амур (минный транспорт, 1898)

«Амур»
Amur1898-1904.jpg
Служба
 Россия
Класс и тип судна Минный транспорт
Порт приписки Порт-Артур
Изготовитель Балтийский завод
Строительство начато 7 мая 1898 года
Спущен на воду 27 октября 1898 года
Введён в эксплуатацию 1 июня 1901 года
Выведен из состава флота 1904 год
Статус Потоплен японской артиллерией в доке Порт-Артура
Основные характеристики
Водоизмещение 2498 тонн
Длина 91,4 / 92,7 м
Ширина 14,9 м
Осадка 4,36 м (средняя)
Двигатели 2 ВТР, 6 двойных водотрубных котлов Бельвиля
Мощность 2500 + 2387 и. л. с.
Движитель 2
Скорость хода 17,44 узла (средняя)
Дальность плавания 3600 морских миль (10 узлов)
Экипаж 13 офицеров, 29 унтер-офицеров, 262 матроса
Вооружение
Артиллерия 5 × 75-мм/50,
7 × 47-мм/43
Минно-торпедное вооружение 450 мин
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

«Амур» — минный транспорт российского флота, заложенный на Балтийском заводе в 1898 и вступивший в строй в 1901. В ходе русско-японской войны прославился активными минными постановками в районе Порт-Артура, результатом которых стало уничтожение японских броненосцев «Хацусэ» и «Ясима» 15 (2) мая 1904 года. Потоплен в Порт-Артуре японской артиллерией 26 ноября 1904.

После русско-японской войны по чертежам «Амура» был построен одноимённый корабль, погибший в 1941 году. В 1907 году минные транспорты российского флота были переклассифицированы в минные заградители.

В память об «Амуре» в СССР в 1972 году были выпущены почтовая марка и карточка для картмаксимума с его изображением.

Содержание

Проектирование и постройка[ | код]

В 1889 лейтенант В. А. Степанов предложил конструкцию минного заградителя, обеспечивающую постановку до 10 мин в минуту. Для этого использовался особый кормовой минный кран (Т-образный направляющий рельс, подвешенный над низко расположенной, закрытой минной палубой). В 1895 упрощённая система Степанова, без парового привода брашпилей, была использована в проекте будущих «Амура» и «Енисея». Отказ от механизации увеличил команду на 70 человек, для их размещения конструкторы увеличили полубак и устроили полуют, что ухудшило ходовые свойства кораблей. В. А. Степанов впоследствии стал командиром «Енисея» и погиб вместе с ним 29 января 1904 года в заливе Талиенван.

«Амур» и однотипный «Енисей» были заложены по программе 1898 года и в период службы классифицировались как транспорты (неофициально именовались минными транспортами). «Амур» спустили на воду в том же году, но из-за серии переделок вступил в строй только в 1901.

История службы[ | код]

Командный состав[ | код]

Минный заградитель «Амур» 1907 г., марка СССР 1972.

Командиры[ | код]

Старшие офицеры[ | код]

Примечания[ | код]

  1. Фотографии затопленного «Амура» после взрыва 20 декабря [1] и [2]

Литература[ | код]

Ссылки[ | код]

Реклама